韩国济州航空一架波音737-800客机失事，调查人员在现场发现波音737操作手册部分页面。手册上记录着该机型在起落架放下状态下的最低动力飞行距离以及水面紧急着陆程序。专家推测，机长在双引擎熄火的情况下，为安全着陆而查阅手册并撕下相关页面，以计算飞行距离和应对措施。事故发生于2024年12月29日，地点为韩国务安国际机场，机上181人中仅2名机组人员幸存。

🛬 失事客机现场发现波音737操作手册部分页面，内容包括起落架放下状态下的最低动力飞行距离以及水面紧急着陆程序。

📖 手册页面有仓促撕下的痕迹，专家认为这是机长在双引擎熄火情况下，为安全着陆而紧急查阅并撕下相关页面的表现。

👨‍✈️ 专家推测，机长可能在了解飞机还能飞行多远以及还能应对多久，因此查阅手册以进行计算和判断。

据韩国《中央日报》等韩媒3日报道，在对济州航空7C2216航班失事事故调查过程中，调查人员在失事客机现场发现波音737操作手册部分页面，据推测，这本手册在事故发生时由于受到冲击从机体上被弹出。

据韩媒介绍，相关操作手册长达2000多页，通常在机长座位和副机长座位上各放一本，共有两本。报道继续描述称，而在失事客机现场发现的操作手册部分页面上，写着波音737-800机型在起落架放下的状态下，以最低动力飞行的距离；此外，还记有一些关于在水面紧急着陆的程序。

图为在韩国客机失事现场发现波音737操作手册部分页面 图源：韩媒报道配图

多家韩媒称，事故现场发现的这些手册页面上，可以看出仓促撕下的痕迹。《中央日报》称，专家们一致认为，这是失事客机机长在事故发生前，面对两台引擎全部熄火的情况，为让机身安全着陆而拼命努力的迹象。

韩国新罗大学航空运营学科的教授高胜熙（音译）推测说，“（机长）可能是向副机长了解，‘我们能飞多远？还能应对多久？’因此拿出了这本手册。”

新罗大学航空航运系教授金光日（音译）表示，“因为不能（把操作手册）全部打开看，所以应该是只急忙撕下了需要的页面，根据这些（内容）进行了计算和判断。”

2024年12月29日，韩国济州航空一架波音737-800型客机在韩国西南部全罗南道务安国际机场坠毁，机上181人中仅有2名机组人员生还。