美国候任总统特朗普的就职典礼即将于1月20日举行，全世界都在防备“特朗普关税”。虽然关税的实际设置和实施时期等将取决于今后的谈判，但也有预测认为，如若启动关税，中国的实际经济增长率到2035年将降至1%左右，将给世界经济带来重大的影响。
特朗普在竞选期间曾公开表示将对中国商品征收60%的关税。2024年11月又宣布对来自中国的几乎所有进口商品征收10%的追加关税，对墨西哥和加拿大征收25%的关税。特朗普的发言存在不确定性，税率也尚有变数，但很多观点认为特朗普将采取行动提高关税。
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如果提高关税对中国经济的冲击很大。
据日本经济研究中心推算，如果美国对中国征收60%的追加关税、对其他国家和地区征收10%的追加关税、且对方不采取报复措施，中国的国内生产总值(GDP)的增长率预计从2024年的4.7%下降到2025年的3.4%。到2035年将降至1.8%。
如果追加关税为10%，中国的出口将减少2.3%，如果为60%，将下降近14%。如果对中国的关税达到60%，中国在美国进口中所占比例较高的服装、鞋类和玩具等出口有可能大幅减少。
中国目前尚未提出反制措施，但并非对报复保持谨慎。中国商务部反驳称：“中方反对单边加征关税措施的立场是一贯的”。
在2018～2019年的中美贸易战中，作为报复性关税的第一轮，中方将大豆等美国产农产品作为对象。此举旨在打击特朗普支持者众多的农户。近年来，在大豆进口方面，中国正在减少美国产，增加从南美采购，推进了进口来源的分散化，此次如果再次发展为贸易摩擦，农产品有可能成为报复目标。
美国商务部的统计显示，从2023年美国的贸易逆差额来看，与特朗普第一次担任总统前的2016年相比，全球整体增加了44%。美国对中国的贸易逆差虽然减少了20%，但中国对美国来说依然是最大的贸易逆差国。
美国对欧盟(EU)的贸易逆差额同一期间增加了42%，对墨西哥增至2.4倍。
墨西哥替代中国，在美国的各国进口额上跃居首位。美国在墨西哥的出口中所占比例也达到8成，整体的2成以上是汽车和汽车零部件。包括三大车企在内的日美欧的大型汽车厂商近年来一直在墨西哥增强生产设备。
这些厂商一直以利用满足条件就可以零关税的“美国-墨西哥-加拿大协定(USMCA)”为前提推进增产。墨西哥政府表示“美国或失去约40万个就业岗位”(墨西哥经济部长埃布拉德)等，警告将对美国企业产生影响，正在努力说服特朗普。
墨西哥要求美国谨慎对待，主张称，如果在美国销售的汽车价格将上涨，将对被视为特朗普在总统选举中取得压倒性胜利的原因之一的应对通胀政策带来逆风。特朗普关税导致签署自由贸易协定的三国之间爆发贸易战的可能性正浮出水面。
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欧洲在特朗普第一次担任总统时期也受到贸易问题困扰。欧盟委员会主席冯德莱恩表现出与特朗普总统积极开展“交易”的意向。无论是在欧盟层面，还是在成员国层面，都希望避免与美国的摩擦对经济产生负面影响这一事态。
尤其是德国。德国占美国对欧盟贸易逆差额的40%。作为医药品、机械和汽车等主要商品的重要贸易对象，美国可能已在2024年取代中国成为德国最大的贸易伙伴。美国提高关税将对经济长期低迷的德国经济造成进一步的打击。
据美国高盛集团估算，如果对包括欧洲在内的所有进口到美国的商品征收10%的关税，将把欧元区的GDP拉低1%。德国则有可能进一步被拉低1.1%。
欧洲中央银行(ECB)行长拉加德在12月的演讲中担忧地表示，“如果美国转向贸易保护主义，欧元区的增长很有可能受到打击”。与冯德莱恩一样，拉加德呼吁应该寻求贸易谈判，而不是关税报复战。
特朗普在此次总统选举中并没有具体提及针对日本的关税，但日本也有可能成为对象。特朗普第一次执政时曾暗示将对日本汽车和汽车零部件征收25%的追加关税。
经过2019年的日美贸易谈判，日本避免了被追加关税，但双方就日本分阶段降低从美国进口的牛肉的关税达成一致。由于特朗普表示对其他国家向美国商品征收的关税，将征收相同的税率，因此日本有可能再次被要求进行谈判。
本文来自微信公众号“日经中文网”（ID：rijingzhongwenwang），作者：日经中文网，36氪经授权发布。
