虎扑-热帖 01月03日
京沪高铁,中国最值得修的高铁
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京沪高铁虽然里程仅一千二百多公里,但却是中国最值得修建的高铁线路。它自2011年开通以来,是国内唯一盈利的高铁,且这一记录保持至今。京沪高铁沿线及周边地区汇集了京津唐和沪宁杭两大经济带,囊括了北京、上海等重要城市,以及四亿多常住人口,占中国总人口近三分之一。同时,该线路辐射区域的GDP也占据中国近38%,对中国经济发展至关重要。京沪高铁的成功运营,充分体现了其在经济和社会发展中的巨大价值。

🥇京沪高铁是国内唯一实现盈利的高铁线路,自2011年开通以来持续盈利,展现了其卓越的经济效益。

🏙️京沪高铁沿线及周边200公里内,聚集了中国两大经济带,包括北京、上海等重要城市,构成了中国经济发展的核心区域。

👨‍👩‍👧‍👦京沪高铁沿线辐射省份拥有超过四亿常住人口,占中国总人口的近三分之一,人口规模庞大,消费潜力巨大。

💰京沪高铁沿线辐射省份的GDP占中国近38%,对中国经济发展贡献巨大,地位举足轻重。

京沪高铁总里程不过一千二百多公里,假设高铁复兴号(时速350左右)一口气跑完全程,不到四个小时。就算是路上停靠所有地级市站点,也不过五六个小时。。这个里程不算多远,还不如国内其它一些高铁。。

但京沪高铁确是国内最值得修的高铁:

1,京沪高铁自2011年开通以来,若按年度计算,是国内唯一盈利的高铁。。这个记录一直保持到现在。。

2,京沪高铁及其周边200公里以内,集结了中国两大经济带(京津唐和沪宁杭经济带),这里有中国的政治中心北京和经济中心上海、以及古都南京、杭州,重要城市天津、徐州、济南、常州、无锡、苏州等。。

3,京沪高铁及其沿线附近省份(北京天津山东河北安徽江苏浙江上海),集结了四亿多常住人口,占中国总人口的近三分之一,而且这个数字还在上涨。。

4,另京沪高铁及其沿线辐射省份,根据2023年统计,还占了中国总GDP的近38%,几乎占了中国经济的半壁江山,且这个数字还在上涨。。

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