湖州何女士的哪吒V电动车购买不到一年，续航里程从官方宣称的400公里骤降至40公里，甚至无法满足日常上下班需求。车辆在冬季出现续航断崖式下降，经检测为电池故障，需更换电池包。然而，由于4S店关门和电池包无库存，维修陷入困境。尽管4S店提供了代步车，但车主仍面临维修时间不确定的问题。车主多次联系厂家和客服，但未能得到明确的解决时间，只能等待年后处理。这一事件引发了人们对电动汽车电池续航和售后服务问题的担忧。

📉 续航断崖：何女士的哪吒V电动车，官方标称续航400公里，但实际续航在冬季骤降至60公里，最近更是降至40公里，严重影响日常使用。

🔋 电池故障：经4S店检测，车辆电池出现故障，需要更换电池包，但目前电池包无库存，导致维修无法进行。

🛠️ 售后困境：购车4S店已关门，车主需前往其他门店维修，且面临厂家缺货、维修时间不确定等问题，售后服务体验不佳。

⏳ 维修等待：厂家和客服均无法给出确切的维修时间，车主只能等待年后处理，期间只能使用4S店提供的代步车。

快科技1月2日消息，据报道，湖州的何女士向媒体反馈称，自己去年购买的哪吒V电动车，续航从400公里掉到了40公里，现在连上下班的路程都不够。

何女士介绍：这辆哪吒是去年5月份买的，车价7万6千元，官标续航400公里。但最近天气冷了之后，车辆的续航出现了断崖式下降，只能跑60公里左右。

由于她在当地购车的哪吒4S店已经关门，她把车送到了安吉哪吒4S店去维修。

对方检测后告知何女士，车辆的电池出现故障，需要更换电池包。但是目前电池包没有库存，他们也没有办法更换。

更让何女士苦恼的是，最近几天，车辆续航又降了，只剩下了40公里，她上班的来回距离是42公里，现在都没法开车上班了。

何女士要求维修中心方面能够给出一个准确的维修时间，对方表示需要到年后才能处理。

并且他们已经和厂家联系了好多次，厂家现在也没货，没有派人过来；为了能够让何女士开车上班，他们准备给何女士提供一辆代步车使用。

后续，何女士一方又向哪吒汽车的全国客服和维修区域负责人联系，对方表示什么时候有货不能给出确切时间，但会尽快催促。