上海正式启动自动驾驶大模型训练数据采集，首批30辆智己L6数据采集车发车。此举旨在推动上海智能网联汽车产业发展，通过采集真实道路数据，打造千万级自动驾驶数据集和场景库，用于训练自动驾驶大模型。上海将构建车端、路侧及虚拟数据相结合的实训平台，并试点建设5G-A车联网，以“单车智能为基础，车路云协同为关键支撑”的技术路线，全面提升自动驾驶技术水平。

🚗 上海启动大规模自动驾驶数据采集，首批30辆智己L6数据采集车投入使用，标志着上海在自动驾驶领域迈出重要一步。

📊 通过网约车、车企及自动驾驶公司的数据采集车，上海将构建千万级别自动驾驶数据集和场景库，并应用“采、洗、标、测、用”数据闭环工具链，为自动驾驶大模型训练提供数据支撑。

🚦 上海将汇聚车端采集训练数据、信号灯数据、道路交通等实时路侧数据，并探索利用世界模型生成虚拟数据集，用于全场景模型训练及闭环仿真评测，从而提升自动驾驶模型的泛化能力。

🌐 上海还将在浦东金桥试点100公里道路5G-A车联网示范建设，验证典型应用场景，为未来自动驾驶技术的规模化应用奠定基础。

上海第一批自动驾驶大模型训练数据采集车正式发车。

上海高级别自动驾驶引领区数据采集车发车仪式在浦东顺利举行，30辆全新的智己L6数据采集车盛装列队并集中发车。市经济信息化委副主任汤文侃指出，上海谋划打造人工智能“模塑申城”，建设高级别自动驾驶引领区，按照“单车智能为基础，车路云协同为关键支撑”技术路线，持续推动上海智能网联汽车产业生态培育。一是开展车端真实训练数据采集与处理。通过网约车以及车企、自动驾驶科技公司的数采车，开展真实训练数据采集，应用“采、洗、标、测、用”数据闭环服务工具链，打造千万级别自动驾驶数据集和场景库，赋能自动驾驶大模型训练。

二是建设自动驾驶实训场平台。汇聚全市车端采集训练数据，信号灯数据、道路交通等实时路侧数据，探索利用世界模型生成多样化场景的虚拟数据集片段，助力全场景模型训练及闭环仿真评测。三是构建车联通信网络。先期在浦东金桥试点100公里道路5G-A车联网示范建设及典型应用场景的闭环验证。