36kr 2024年12月31日
「千顾科技」完成B轮4亿元融资,线控底盘定点超50款车型 | 36氪首发
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千顾科技近期完成4亿元B轮融资,专注于线控底盘研发。随着新能源汽车电动智能化加速,智能驾驶对制动系统提出更高要求。线控制动系统响应速度快,能更好满足智能汽车需求。千顾科技核心团队拥有丰富经验,其ESC、ABS产品已在多家主机厂量产,市场份额领先。公司还研发了集成式EHBI电子液压制动系统,并积极开发EMB,目标实现真正的干式线控制动,并与多家车企展开国芯战略合作,加速智能底盘技术突破,未来还将拓展汽车悬架产品线。

🚗千顾科技专注于线控底盘研发,核心团队拥有十余年经验,其ESC、ABS产品已在6家主机厂实现量产,市场份额占2023全年国产线控制动企业乘用车ABS&ESC市场份额的30%。

⚙️千顾科技研发的EHBI电子液压制动系统集成了ABS、ESC、E-booster和EPB功能,通过多传感器融合,提升70%的车辆参数测量精度、驱动轴收敛速度降低50%,从而提高车辆的指向性和稳定性,目前年产能为80万套。

⚡️千顾科技正在开发EMB(电子机械制动系统),目标实现真正的干式线控制动,可将制动响应速度降低至数十毫秒,其A样硬件和开发平台已进入装车测试阶段,预计2026年第四季度实现量产。

🤝千顾科技与多家知名车企展开国芯战略合作,并与上汽通用五菱、武汉理工大学、保隆科技成立联合实验室,共同加速智能底盘技术突破。

文|田哲

编辑|苏建勋

36氪获悉,上海千顾汽车科技有限公司近期宣布完成4亿元人民币的B轮融资。本轮投资方为一汽股权投资、蓝湖资本、达晨财智、清控金信、千乘资本、容亿投资、大华创投、广开基金、常熟经开国发、长江车百基金、保隆科技、鳌图创业基金、智行启源。

新能源汽车电动智能化正在不断加速。乘联分会发布的《2024年6月汽车智能网联洞察报告》指出,2024年1-6月新能源乘用车L2级及以上的辅助驾驶功能装车率达到66.4%,目前智能驾驶市场正处于市场窗口期。

智能驾驶能力的增强,对汽车制动系统要求也相应提高,而线控制动系统可更精确控制制动压力,满足智能汽车对制动系统的要求。

线控制动是由汽车电子控制的制动系统,电子元器件替代部分机械元器件,由电子控制系统控制和分配制动力。相较于传统机械制动系统的制动响应时间为300-600毫秒,线控制动系统可将响应时间降低至150毫秒左右,大幅度提高行车安全性。

成立于2015年的千顾科技专注于研发制造线控底盘,其团队规模近300人,研发占比近80%,核心成员有着十余年新能源和智能汽车线控底盘开发经验,曾量产超600万套智能底盘制动产品。

ESC、ABS是千顾科技的主要产品,前者是车身稳定控制系统,用于实时监测车辆行驶状态;后者是刹车防抱死系统,防止车辆制动时车轮抱死。

据悉,千顾科技ESC、ABS两款产品已在6家主机厂实现量产,占2023全年国产线控制动企业乘用车ABS&ESC市场份额的30%。

在线控制动系统方面,千顾科技研发了集成式OneBox产品——EHBI电子液压制动系统。

36氪获悉,其EHBI电子液压制动系统集成了ABS、ESC、E-booster和EPB的功能,支持多传感器融合,提升70%的车辆参数测量精度、驱动轴收敛速度降低50%,使车辆拥有更精准的指向性和更高的稳定性。目前,千顾科技的EHBI的年产能为80万套。

目前,千顾科技的线控底盘零部件获得11家主机厂超50个车型定点,覆盖覆本土知名主机厂的乘用车型和商用车型。

千顾科技副总经理徐松云介绍,千顾科技还将开发EMB(电子机械制动系统),实现真正的干式线控制动,可将制动响应速度降低至数十毫秒,已推出EMB的A样硬件和开发平台,并进入装车测试阶段,2026年第四季度实现量产。

在芯片方面,千顾科技已与多家知名车企展开国芯战略合作,并逐步实现产品落地。在校企合作方面,千顾科技与上汽通用五菱、武汉理工大学、保隆科技共同成立“智能线控底盘联合实验室”,建立智能底盘联合攻关团队,加速智能底盘技术突破。

未来,千顾科技将尝试开发汽车悬架,拓展新的产品线。

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