苹果在2022年WWDC上发布的CarPlay 2，旨在深度整合iOS系统与汽车，实现对整个车内屏幕的控制。然而，原定于2024年推出的首批适用车型至今未公布，苹果官网的时间承诺几乎无法兑现。CarPlay 2计划整合车辆各项性能数据，全面接管原车机系统，但车厂对此持有保留态度。尽管保时捷等厂商展示了部分整合效果，但与苹果的最终目标仍有差距，CarPlay 2的落地面临挑战。

📅 苹果CarPlay 2原计划2024年推出，但至今未公布适用车型，时间承诺面临落空。

🚗 CarPlay 2旨在深度整合车辆数据，包括速度、转速、油耗等，实现对原车机系统的全面控制。

🤝 车厂对CarPlay 2的深度整合持保留态度，不愿放弃对车机系统的控制权，导致合作受阻。

苹果在 2022 年 6 月的 WWDC 上宣布了 CarPlay 2，号称“让 CarPlay 不再是 iOS 系统的简单投射，而是要让 iOS 充满整个车内屏幕中”，不过如今看起来苹果 CarPlay 2 在落地方面遇到了问题。

截至发稿，苹果官网仍然显示“第一批适用车款将于 2024 年推出”，不过今天已是北京时间 12 月 31 日，苹果仍未公布相应车辆列表，这意味着该公司已经几乎不可能完成网站上的时间承诺。

苹果在 2022 年 WWDC 中表示，CarPlay 2 支持 Acura、奥迪、福特、本田、捷豹、路虎、奔驰、日产、保时捷、沃尔沃等公司，并能整合车各项性能数据，包括速度计、转速表、里程表、燃油表、发动机温度表、油压表等，从而全盘“接管”原版车机系统，这也使得车厂并不愿意“拱手相让”。

作为比较，保时捷于 2023 年 12 月展示了整合“下一代 CarPlay”的效果，但始终没有部署相关下文。虽然像 Taycan 这样的车型已经具备增强导航功能，但这与苹果承诺的下一代 CarPlay 系统仍有很大差距。