小米第二款车型YU7预计明年6月上市，近期实车谍照曝光。该车定位中大型轿跑SUV，采用十字形日行灯和土星环尾灯设计，但转向灯较小。标准版取消激光雷达，采用视觉智驾方案。动力方面，将提供双电机四驱版和后驱版，前者配备宁德时代三元锂电池，后者配备磷酸铁锂电池，供应商为比亚迪和宁德时代。车身尺寸方面，长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm。

💡YU7采用新颖的“十字形”日行灯设计，具有较高的辨识度，但标准版车型取消了车顶激光雷达，预计采用视觉智驾方案，车型名称以Pro结尾。

🚗车身侧面呈现轿跑SUV风格，车顶从B柱开始下滑，侧窗面积相对较小，整体显得较为厚重。尾部采用土星环尾灯设计，刹车灯为三短横条样式，转向灯则为半括号形，且面积较小，需要仔细辨认。

⚙️动力方面，YU7将提供双电机四驱版和后驱版。四驱版前后电机最大功率分别为220kW和288kW，配备宁德时代三元锂电池；标准版大概率配备后驱电机，电池为磷酸铁锂材质，供应商为比亚迪和宁德时代。

📏YU7定位于中大型SUV，车身尺寸为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm，最高车速可达253km/h。

小米第二款重磅车型YU7将于明年6月正式上市，而随着该车登陆工信部、官图发布，越来越多的无伪谍照被网友拍到。近日，又有人偶遇了编号为“029”的YU7实车，此次可以看到更多相关信息。

这台车日行灯被点亮，在灯腔内呈现“十字形”，确实非常新颖，也很有辨识度，此次被拍到的依旧是标准版，因此取消了车顶激光雷达，预计会采用视觉智驾方案，车型名称以Pro结尾。

侧面看去，YU7体量不小，采用轿跑SUV风格，车顶从B柱开始就呈现缓缓下溜的姿态，可能是因为拍摄距离较远，整车的侧窗面积看起来并不大，和门板对比后更是如此，显得较为厚重。

土星环尾灯并未亮起，但随着驾驶员减速制动，可以看到YU7的刹车灯呈现三短横条样式，分别位于后挡风玻璃顶部以及尾门两侧。

让人意外的是，YU7的转向灯面积更小，呈现半括号形，位于贯穿式尾灯两头处，说实话确实需要仔细辨认才能看到。

根据申报信息，YU7定位于中大型SUV，其长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm。

将提供双电机四驱版，前后电机最大功率分别为220kW和288kW，最高车速为253km/h，配备宁德时代三元锂离子电池；而标准版大概率会配备后驱电机，电池为磷酸铁锂材质，供应商依旧为比亚迪和宁德时代。