中交天和自主研制的“温宿号”全断面硬岩掘进装备在G219线西天山特长隧道侧平导洞掘进中，创下日掘进45.3米、月掘进827米的全球同级别TBM最高纪录。该设备采用创新掘进方式和先进技术系统，如超前地质预报、CFC超前探水、岩爆探测等，大幅提升了掘进的安全保障、环保效果、成洞质量和作业效率。G219线工程面临复杂地质条件和重大风险，中交天和对多台TBM进行了重大技术升级，确保了项目顺利推进。不仅“温宿号”成绩优异，“温泉号”和“昭苏号”也取得了显著进展。

🚀“温宿号”TBM在G219线西天山隧道侧平导洞掘进中，创造了单日掘进45.3米、单月掘进827米的全球同级别TBM最高纪录，刷新了行业记录。

🛠️ “温宿号”创新性地采用了“仰拱块铺设+常规支护”掘进方式，并配置了超前地质预报、CFC超前探水、岩爆探测等先进技术系统，提高了掘进的安全性和效率。

⛰️ G219线工程面临复杂的地质条件，包括坚硬地层、大埋深、高水压等难题，以及突涌水、破碎带软岩大变形、岩爆等风险，其中岩爆地层占掘进总长的83%。

⚙️ 中交天和对西天山隧道项目中的“温宿号”、“温泉号”和“昭苏号”TBM进行了重大技术升级，包括可扩挖式刀盘、多层次注浆系统等，提升了设备性能和施工效率。

    科技日报讯 （记者张晔 通讯员张凤华）记者12月26日获悉，由中交天和机械设备制造有限公司自主研制的“温宿号”全断面硬岩掘进装备（TBM）实现历史单日最高掘进45.3米、单月最高掘进827米，刷新了全球同级别、同类型和同类施工条件下TBM最高日掘进纪录。

    TBM具有显著的安全、环保、优质、高效等特点，在交通、水利、能源等基础设施建设中的作用日益凸显。用于G219线西天山特长隧道侧平导洞掘进的“温宿号”刀盘直径8.83米，是目前穿越天山直径最大、技术最先进的TBM。相较于传统TBM，“温宿号”创新性采用“仰拱块铺设+常规支护”掘进方式，配置超前地质预报、CFC超前探水、岩爆探测等先进技术系统，掘进的安全保障、环保效果、成洞质量和作业效率大幅提升。

    G219线是我国目前唯一破万公里的国道。该工程最大的“拦路虎”，包括15.7公里西天山隧道和9.13公里莫逊山侧平导隧道。掘进机需穿越全、强风化石英片岩、流纹斑岩、大理岩等坚硬地层，并面临大埋深、高水压、长距离掘进等重大难题。沿线还存在突涌水、破碎带软岩大变形、岩爆等重大风险，其中岩爆地层就占掘进总长度的83%。

    中交天和对西天山隧道研制的TBM“温宿号”“温泉号”“昭苏号”进行重大技术升级，配置可扩挖式刀盘、多层次多点位注浆系统、大扭矩高功率刀盘驱动、高效掘进长寿命刀盘、快速出渣连续皮带机、微震监测、预处理及超前注浆加固装置、CFC电法超前探测、超前堵水排水与高性能大方量紧急排水系统等。不仅“温宿号”掘进成绩优异，刀盘直径8.73米的“温泉号”也以日均掘进20—40米的速度，在短短2个月内就进抵莫逊山侧平导隧道1200米以上深度，刀盘直径8.83米的“昭苏号”累计掘进总长度也已超过1300米。