12月29日，济州航空客机发生空难，造成175人遇难，其中包括一名年仅3岁的儿童。韩国官方宣布进入为期7天的国家哀悼期。事故原因初步调查显示，务安机场防鸟人员值班不足，且跑道长度较短，加之机场附近候鸟栖息，鸟击风险较高。尽管安全专家早有预警，但因跑道扩建工程未完成，相关措施未能有效落实。该机场自2019年至今已发生10起鸟击事件，此次空难再次敲响了航空安全的警钟。

🕊️韩国官方宣布，因济州航空客机空难，即日起至1月4日进入为期7天的国家哀悼期，以悼念175名遇难者，其中包括一名3岁幼童，该儿童原计划与父母前往泰国参加比赛，后因航班提前而遭遇不幸。

⚠️ 务安机场存在安全隐患，事发当日防鸟人员值班不足，仅有两人值班，而通常应有四人；此外，该机场跑道较其他主要国际机场短，且临近候鸟栖息地，鸟击风险较高，自2019年至今已发生10起鸟击事件。

🚧 尽管安全专家在机场建设之初就提出了相关问题，但由于跑道扩建工程尚未完成，相关安全措施并未得到妥善落实，导致机场安全隐患未能及时排除，为此次空难埋下隐患。

当地时间12月29日发生的济州航空客机事故，引起了全球亿万人的广泛关注，牵动着各国人民的心。据媒体报道，韩国官方宣布，从即日起到1月4日24时为止，韩国进入为期7天的国家哀悼期。

从官方披露的消息得知，在遇难的175名乘客中，一名3岁儿童成最小遇难者。据悉，这名3岁儿童是跟随父母前往泰国参加“夺冠之旅”比赛的，一家三口原计划30日返韩，但在29日发现济州航空尚有空位，于是选择提前回家，不幸遇上了空难。

另据媒体透露，30日，韩国中央灾难安全对策本部就前一天发生的务安机场事故表示，“务安机场通常有四名防鸟人员执勤，但在事发当天，只有两个人在值班”。

据悉，务安机场于2007年启用，不过，其跑道长约2.8公里，比其他主要国际机场要短0.2公里以上。当地政府正在将跑道长度延长至3.126公里，目标是明年完工，但由于正在施工期，务安机场跑道约300米无法使用，实际可用距离仅为2.5公里。

另外，由于务安机场靠近候鸟栖息地，机场附近观测到了约12000只冬季候鸟。自机场建设之初，安全专家就提出了相关问题，但由于跑道扩建工程尚未完成，这些措施并未得到妥善实施。2019年至今年8月，务安机场共发生10起鸟类碰撞事件。