12月29日，济州航空客机发生事故，引发全球关注。韩国宣布进入为期7天的国家哀悼期，遇难者中包括一名年仅3岁的儿童。这名儿童本计划随父母参加泰国比赛后返韩，因提前改签不幸遇难。事故调查显示，事发时务安机场防鸟人员值班人数不足，且该机场跑道较短，部分跑道因扩建施工无法使用，加之机场临近候鸟栖息地，鸟击事件频发，安全隐患早已存在，但相关措施并未有效落实。此次空难再次敲响航空安全的警钟。

🇰🇷 韩国宣布进入为期7天的国家哀悼期，以悼念济州航空空难中的遇难者，其中一名3岁儿童成为最小遇难者，令人痛心。

✈️ 遇难者家属原计划30日返韩，因29日发现有空位而提前改签，不幸遭遇空难，突显了意外的不可预测性。

⚠️ 务安机场事发当天防鸟人员值班人数不足，且机场跑道长度较短，部分跑道因扩建施工无法使用，机场附近有大量候鸟栖息，这些因素共同导致了安全隐患，相关部门的监管疏忽值得反思。

🐦 务安机场自启用以来，鸟击事件频发，2019年至今年8月共发生10起鸟类碰撞事件，说明机场安全管理存在漏洞，跑道扩建工程的滞后也加剧了安全风险。

快科技12月30日消息，当地时间12月29日发生的济州航空客机事故，引起了全球亿万人的广泛关注，牵动着各国人民的心。

据媒体报道，韩国官方宣布，从即日起到1月4日24时为止，韩国进入为期7天的国家哀悼期。

从官方披露的消息得知，在遇难的175名乘客中，一名3岁儿童成最小遇难者。据悉，这名3岁儿童是跟随父母前往泰国参加“夺冠之旅”比赛的，一家三口原计划30日返韩，但在29日发现济州航空尚有空位，于是选择提前回家，不幸遇上了空难。

另据媒体透露，30日，韩国中央灾难安全对策本部就前一天发生的务安机场事故表示，“务安机场通常有四名防鸟人员执勤，但在事发当天，只有两个人在值班”。

据悉，务安机场于2007年启用，不过，其跑道长约2.8公里，比其他主要国际机场要短0.2公里以上。当地政府正在将跑道长度延长至3.126公里，目标是明年完工，但由于正在施工期，务安机场跑道约300米无法使用，实际可用距离仅为2.5公里。

另外，由于务安机场靠近候鸟栖息地，机场附近观测到了约12000只冬季候鸟。自机场建设之初，安全专家就提出了相关问题，但由于跑道扩建工程尚未完成，这些措施并未得到妥善实施。2019年至今年8月，务安机场共发生10起鸟类碰撞事件。