华为乾崑ADS 3.0智驾系统迎来重大升级，实现“车位到车位”的智能驾驶体验。余承东亲自体验了搭载该系统的享界S9，展示了车辆在地下车库自动驶出、避让临停车辆、环岛通行、路边临停等一系列智能操作。在公开道路上，S9能自动变道、掉头，并能根据实际交通情况灵活处理，如避让人力三轮车、缓慢挤过临停车辆等。到达目的地后，车辆还能自动泊入车位，若目标车位被占用，还会自动漫游寻找可停泊车位。整个过程无需人工干预，展现了华为智驾系统的高度智能化和类人化。

🚗 华为乾崑ADS 3.0智驾系统升级，实现“车位到车位”的智能驾驶，车辆能在地下车库自动驶出，并顺利通过闸机到达地面。

🚦 在公开道路上，车辆能自动避让人力三轮车，并按照导航设定停靠路边，自动挂P档，实现路边临停功能。再次启动智驾时，无需挂D挡，车辆会自动汇入主路，并完成变道、掉头等操作。

🅿️ 车辆到达目的地后，可自动泊入收藏车位，若车位被占用，还会漫游寻找可停泊车位，提升停车效率和用户体验。

快科技12月30日消息，近日，搭载了华为乾崑ADS 3.0智驾系统的智能汽车已经陆续OTA升级最新的“车位到车位”新版本，华为车BU董事长余承东就亲自体验了一番，并称自己全程啥也没干。

余承东坐到一台享界S9的驾驶位后，即便是在地下车库也能启动智能驾驶，车辆就会自动驶出车位，通过闸机，并达到地面，而后则顺利通过环岛，即便是路上有临停车辆，也能丝滑避让。

达到公开道路后，S9避让了路边的人力三轮车，并按照导航设定停在了路边，且自动挂到了P档，实现路边临停的功能。

而想要继续使用智驾，只需设置好导航，并按下智驾键，不用挂D挡，车辆会自动前进并打灯汇入主路，然后自动变道、掉头，在U-Turn掉头的时候，车辆会自动减速，确保安全后继续实施掉头行为。

而面对更为复杂的交通环境，比如有一辆车突然停了下来上下乘客，但S9并没有说一直停车原地等待，而是以较慢的速度挤了过去，在确保安全的前提下尽可能提升通行效率，整体表现相当类人。

顺利到达目的地后，车辆会自动泊入收藏好的车位里，值得一提的是，华为“车位到车位”如果发现目的地车位被占用，还会开启漫游自动寻找可停的车位，最终实现顺利停泊。