广州市今日起正式执行电动自行车管理新规，对多次违反交通法规的电动自行车采取扣车措施。新规明确，电动自行车若有三次以上交通违法记录且车主拒不处理，将被扣车。同时，新规严格限制电动自行车行驶速度，在非机动车道内不得超过15公里/小时。此举引发市民广泛关注，尤其是对外卖骑手群体可能带来较大影响，他们面临着违规与超时的两难困境，呼吁平台优化配送规则。新规旨在通过加强管理，减少电动自行车交通事故的发生，保障道路交通安全。

🚦新规明确对多次违规的电动自行车实施扣车：若电动自行车有三次以上交通违法行为记录，且车主或驾驶人经通知后拒不接受处理，公安交警部门可扣留车辆。

🚲 新规严格限制电动自行车行驶速度：在非机动车道行驶时，最高时速不得超过15公里/小时；在没有非机动车道的道路上，需靠车行道右侧行驶，确需在路肩通过的，需下车通行。

⚠️ 交通事故频发是新规出台的重要原因：今年以来，全省电动自行车相关交通事故已造成1195人死亡，车辆速度快、数量多、行驶不规范是事故率上升的主因，因此需要加强管理。

🛵 外卖骑手面临“两难”抉择：新规限速可能对外卖骑手造成较大影响，他们常常需要在遵守交通规则和按时送达之间做出选择，呼吁平台优化配送规则。

备受关注的《广州市电动自行车管理规定》今日起执行，其中提到对多次违反交通法律法规的电动自行车实行扣车。电动自行车有三次以上交通违法行为记录，车主或驾驶人经公安交警部门通知后拒不接受处理的，公安交警部门可以扣留车辆。

规定中还强调在非机动车道内行驶，车速不超过15公里/小时；在没有非机动车道的道路上，靠车行道的右侧行驶。确须在未设置非机动车道的路肩通过的下车通行。

有不少广州当地市民认为，《规定》可能会对外卖骑手造成较大影响。

多位骑手告诉外界，自己常常面临违规与超时的“两难”抉择，呼吁平台优化配送规则。

“限速每小时15公里”，是新规最受关注的条款之一。新规第二十六条规定，驾驶电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过15公里。

为何会限速会这么严格呢，毕竟国标也才25公里每小时？据省公安厅交通管理局副局长刘锋介绍，今年以来，全省共有9400余起交通事故与电动自行车有关，造成1195人死亡。

“截至11月，全省已经登记上牌的电动自行车达2586万辆，车辆速度快、数量多、行驶不规范都是造成事故率上升的主要原因。”