韩国济州航空一架波音737-800客机在降落时偏离跑道，撞上围栏起火，造成179人遇难，仅两人幸存。美国联邦航空管理局(FAA)与国家运输安全委员会(NTSB)已组建小组，协助韩国航空和铁路事故调查委员会(ARAIB)调查事故原因。由于飞机黑匣子损坏，可能需送往美国NTSB进行数据分析。这是韩国自1997年以来最严重的空难，引发国际关注。

✈️ 济州航空7C2216航班在腹部着陆时偏离跑道，撞上机场围栏后起火，导致179人死亡，仅有两人获救。

🔍 美国联邦航空管理局（FAA）和美国国家运输安全委员会（NTSB）已组建小组，协助韩国航空和铁路事故调查委员会（ARAIB）调查此次事故。

🗂️ 从飞机上找到的飞行数据记录器已经损坏，可能需要送往美国国家运输安全委员会进行分析，这可能会耗费较长时间。

🚨 这起事故是韩国自1997年以来发生的最严重的空难，当时大韩航空一架飞机在关岛坠毁，造成225人死亡。

美国一位官员周一表示，美国运输安全当局计划帮助韩国调查导致179人遇难的济州航空公司客机失事的原因。此次事故发生在周日上午，济州航空7C2216航班在腹部着陆时偏离跑道，撞上机场围栏后起火。

这架波音737-800飞机的坠毁造成179人死亡，仅有两人获救。

在一份电邮声明中，美国联邦航空管理局（FAA）表示，已与美国国家运输安全委员会（NTSB）组建了一个小组，以支持韩国当局进行调查。

FAA通讯官员Donnell Evans表示：“NTSB正在领导一个美国调查小组，其中包括FAA和波音公司，协助韩国航空和铁路事故调查委员会（ARAIB）调查12月29日济州航空事故，”FAA通讯官员Donnell Evans说。

韩国交通运输部下属的ARAIB的一名官员早些时候表示，从飞机上找到的飞行数据记录器已经损坏。

这位官员说：“如果我们在这里破译有困难，那么我们可能不得不把它发送给美国国家运输安全委员会。他们有来自世界各地的案例要分析，所以可能需要相当长的时间。”

这起事故是韩国自1997年一架大韩航空飞机在关岛坠毁造成225人死亡以来，韩国发生的最严重的空难。