长安汽车董事长朱华荣指出，全球车企合作正从传统的技术引进转向技术输出和共享联合开发。本田和日产正在磋商合并，计划在2026年成立持股公司并上市，合并后销售额预计将超30万亿日元，成为全球第三大车企集团。三菱汽车也可能加入磋商。此次合并体现了车企间从竞争到合作的转变，以及对等合作的重要性。未来，中国品牌将在全球汽车市场中扮演更重要的角色，实现技术输出和共享。

🤝传统车企合作加深：本田和日产因市场竞争而聚合，计划合并成立巨型车企集团，体现了全球车企合作的新趋势。

🔄技术角色转变：中国品牌与外资品牌的关系正从技术引进转向技术输出和共享联合开发，中国车企将在全球市场发挥更大作用。

🚗巨头合并：本田和日产计划在2026年完成合并，销售额将超30万亿日元，成为全球第三大车企集团，三菱汽车也可能加入。

⚖️对等合作：日产强调合并的对等精神，但本田将在控股公司中占据主导地位，这反映了合作中的复杂性和权力博弈。

IT之家 12 月 30 日消息，在 12 月 29 日的长安汽车合作伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣谈到了全球车企之间的合作趋势。

他指出，传统汽车制造商之间的合作正在加深，例如本田和日产因市场竞争而聚合在一起。

朱华荣还表示，过去，中国品牌与外资品牌之间的关系主要是外资品牌输入技术和产品，但未来这些品牌将从技术引进转向技术输出和共享联合开发，逐步走向全球市场。

本田和日产于本月 23 日宣布全面启动磋商，计划在 2025 年 6 月签署合并合同，2026 年 8 月成立将双方纳入旗下的持股公司并上市。如果合并实现，那么销售额将超过 30 万亿日元（IT之家备注：当前约 1.39 万亿元人民币），成为销量居全球第三的巨型车企集团。

三菱汽车公司将在 2025 年 1 月底前后决定是否加入磋商。本田和日产敲定的合并框架将成为重要判断材料。

在本月 23 日的联合记者会上，日产社长内田诚强调对等精神说：“不是上下关系，而是一起开拓未来的伙伴。”然而关于控股公司，出示的方针是本田占据过半数的董事席位并指定社长。