历时52个月，天山胜利隧道今日贯通，成为世界最长高速公路隧道。该隧道全长22.13公里，横穿天山，将乌鲁木齐至尉犁的通行时间从3小时缩短至20分钟，极大地促进了南北疆的互联互通。隧道设计时速100公里，采用分离式双向四车道，确保通行效率。施工环境极其复杂，位于天山腹地，平均海拔超3000米，面临高寒缺氧、地质灾害等挑战，建设者们克服重重困难，最终成功贯通隧道，为交通强国建设做出重要贡献。

🛣️天山胜利隧道全长22.13公里，是目前世界最长的高速公路隧道，它的贯通刷新了世界纪录，标志着我国在交通建设领域取得了新的突破。

⏱️隧道贯通后，乌鲁木齐至尉犁的通行时间将从原先的3小时缩短至20分钟，大大节省了时间，促进了南北疆地区的经济交流和文化融合。

🏔️隧道施工难度极大，地处天山腹地，平均海拔超过3000米，穿越了16条断裂带，紧邻冰川和水源保护区，建设者们克服了高寒、缺氧、地质灾害等众多难题，最终成功贯通。

👷‍♀️该工程历时52个月，超过3000名建设者在艰苦条件下，勇于探索和创新，克服重重技术难关，展现了中国建设者的坚韧毅力和智慧，为交通强国建设做出了重要贡献。

快科技12月30日消息，据报道，经过52个月的艰苦建设，我国加快建设交通强国的重大标志性工程之一、联通新疆南北的乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程天山胜利隧道今天将贯通，这也将刷新世界最长高速公路隧道的纪录。

此前，驾车沿国道216线翻越天山，需耗时大约3小时之久，而天山胜利隧道的贯通，则将这一旅程大幅缩减至仅需约20分钟，极大缩短了南北疆的时空距离，促进了区域间的互联互通。

该隧道横贯天山山脉中部，全长达22.13公里，是目前世界最长的高速公路隧道，设计行车速度高达100公里/小时，采用分离式双向四车道布局，即单个隧道洞内设有双向各两车道，确保了高效安全的通行能力。

施工区域位于天山腹地的人迹罕至之地，平均海拔超3000米，不仅穿越了错综复杂的16条断裂破碎带，而且紧邻珍贵的天山1号冰川及乌鲁木齐市的重要水源保护区，这对施工中的生态环境保护提出了极为严格的要求。

面对极端的高寒缺氧环境，以及岩爆、软岩大变形、地层坍塌等一系列复杂多变的地质灾害风险，四年多来，超过3000名的建设者们在艰苦条件下勇于探索，不断创新，凭借坚韧不拔的毅力与智慧，成功克服了一个又一个技术难关。