科技日报北京12月29日电 （记者何亮）29日，全球运营时速最快高铁——CR450动车组样车在北京发布。CR450动车组具有完全自主知识产权，试验时速450公里，运营时速400公里，在运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标方面国际领先。
为了时速提高50公里，CR450动车组在智能、安全、节能和舒适性上运用了许多新技术。如列车控制系统首次采用时间敏感网，使列车在遇到故障时，反应更敏捷、定位更精准、处理更及时。车头进行极简设计，转向架采用裙底板一体化全包覆结构，使阻力减少20%以上。此外，CR450动车组新增辅助驾驶、语音交互、超视距检测等功能，进一步提升司机操作的效率和安全性。
CR450动车组样车的发布，意味着中国铁路已进入高铁科技创新前沿“无人区”。中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）科信部主任张大勇表示，接下来，国铁集团将严格按程序对CR450动车组样车开展试验验证和试用考核，统筹运用各类科研资源，对CR450动车组样车整车及其所应用新技术、新材料、新部件的安全性和可靠性进行充分试验验证。
2021年，国铁集团牵头实施CR450科技创新工程，主要内容除了研制CR450动车组，还包括组织开展时速400公里高铁线路、桥梁、隧道等基础设施关键技术研究。张大勇表示，国铁集团将依托CR450科技创新工程，利用成渝中线高铁建设及既有高铁试验段，开展移动装备与固定设施的匹配性研究，争取早日实现CR450动车组商业运营，服务人民群众美好旅行生活。
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