近日，有关中国第六代战斗机成功首飞的传闻引发广泛关注。美媒报道称，社交媒体流传的照片和视频显示，中国试飞了一款高性能隐形战机，并由歼-20伴飞。该战机采用无尾翼设计，以降低雷达信号并提高气动效率。其采用三台发动机提供动力，尺寸大于歼-20，并拥有双轮主起落架，表明其对远续航能力和内部空间的高度重视。外媒分析认为，该战机具备在远离基地空域长时间盘旋的能力，对美国及其盟友的军事部署构成潜在影响。多国正积极研发第六代战机，中国在此领域的进展备受瞩目。

✈️ 中国新型战机采用无尾翼设计，旨在显著降低雷达信号，并提高气动效率，为持续高速飞行和巡航飞行提供更好的性能。

🚀 该战机配备三台发动机提供动力，机翼下方设有两个方形进气道，第三个进气道位于机身上方，这种设计较为罕见。

🛬 新型战机尺寸大于歼-20，采用双轮主起落架，表明其对远续航能力和内部空间有较高要求，可容纳大量燃料、武器和传感器。

🎯 外媒分析，该战机可在无加油机支持下，在远离基地的空域进行长时间盘旋，对美国及其盟友的军事部署产生实际影响。

【环球时报综合报道】近日有关“中国第六代战斗机成功首飞”的传闻成为外界关注的热门话题。《环球时报》记者注意到，如果从全球首款第五代战斗机——美国F-22于1997年首飞算起，至今已经过去了27年，如今多国都在开展第六代战斗机的研制工作。 美媒：中国“已经完成令人震惊的试飞” 美国“动力”网站26日称，社交媒体上流传的照片和视频显示，中国当天成功试飞了一款“令人震惊”的高性能有人驾驶第六代隐形战斗机，并由歼-20战斗机伴飞。报道称，这次出现的新型战机采用无尾翼设计，主要是为显著降低飞机在不同波段和各角度的雷达信号。这种设计还可以提高气动效率，通过减少空气阻力，可以为持续高速飞行和巡航飞行提供更好的性能。美国《航空周刊》则注意到，这种新型战机采用了相对罕见的三台发动机提供动力，“机翼下方可以看到两个方形的进气道，第三个进气道位于机身上方”。 美媒称，这款新型战机的尺寸比歼-20更大，采用的双轮主起落架表明该机的重量相当大，这些特征“反映了该机对远续航能力和相对较大的内部空间的重视程度，相关设计便于容纳非常大的燃料载荷，以及众多的武器和传感器。”“动力”网站认为，这种中国新型战斗机将能够在没有加油机支持的情况下，“在远离基地的空域进行长时间盘旋”，“对美国加油机、运输机、预警机、侦察机以及前沿部署的盟军舰艇和地面部队都有实际影响”。各国争相发展第六代战斗机，外界关注“中国第六代战斗机成功首飞”传闻