Theautopian发布了卡尔玛汽车跨界车的谍照，该车为四门跨界车型，采用掀背/快背式设计，车身线条流畅。谍照显示，该车头灯/日间行车灯/转向灯组狭长，尾灯采用贯穿式设计，后轮拱隆起显著，轮毂尺寸较大。与2021年获批的跨界车设计专利及此前展示的概念车Ivara相比，谍照中的车型车顶线条更为平缓，尺寸也可能更小，疑似Ivara的量产版本。

📸 卡尔玛跨界车谍照曝光：Theautopian发布的谍照显示，该车为四门跨界车型，采用掀背/快背式设计，整体线条流畅，右前翼子板疑似覆盖伪装，乘客车门可能处于半开或错位状态。

💡 细节设计：该车引擎盖起伏明显，头灯/日间行车灯/转向灯组狭长，尾灯采用贯穿式设计，并在两侧加厚形成侧示宽灯。后轮拱处隆起显著，轮毂尺寸较大，符合跨界车型的定位。

🚗 与概念车对比：谍照中的车型与卡尔玛此前展示的跨界概念车Ivara在整体风格上有所相似，但车顶线条更为平缓，尺寸也似乎更小，可能是Ivara的量产版本。

📝 专利信息：IT之家查询公开资料发现，卡尔玛曾于2021年获批一款跨界车设计专利，车头部分可以看到突出的进气口和细长的大灯，整体采用动感造型，拥有长长的流线型引擎盖和耙状的挡风玻璃。

IT之家 12 月 28 日消息，汽车媒体 theautopian 昨日（12 月 27 日）发布博文，报道分享了一张卡尔玛汽车（Karma Automotive）跨界车的谍照，照片拍摄于美国加州尔湾 Karma 工厂外，虽然有点模糊，但足以辨认车辆的大致轮廓。

该车为四门跨界车型，掀背 / 快背式设计，车身线条流畅，右前翼子板疑似覆盖伪装，乘客车门似乎处于半开或错位状态。

引擎盖起伏明显，头灯 / 日间行车灯 / 转向灯组狭长，尾灯采用贯穿式设计，并在两侧加厚形成侧示宽灯。后轮拱处隆起显著，轮毂尺寸较大，符合跨界车型的定位。

IT之家查询公开资料，发现 Karma 曾于 2021 年获批一款跨界车设计专利，车头部分可以看到突出的进气口和细长的大灯，整体采用动感造型，拥有长长的流线型引擎盖和耙状的挡风玻璃。

Karma 此前曾展示跨界概念车 Ivara，谍照中的车型与 Ivara 在整体风格上有所相似，但车顶线条更为平缓，尺寸也似乎更小，可能是 Ivara 的量产版本。