深度财经头条 2024年12月27日
分析:特朗普关税计划对平价汽车冲击最大
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特朗普扬言对墨西哥等国加征关税,此举使美国平价汽车购买更困难。低于3万美元的汽车中近三分之一在墨生产,新关税相关成本或转嫁给消费者,汽车制造商和经销商有不同态度和应对措施。

📊近三分之一低于3万美元的汽车在墨西哥生产,包括多种畅销车型

💸新关税相关成本短期可能转嫁给消费者,冲击经济实惠型汽车

🚗一些汽车公司开始权衡应对新关税的其他选择


财联社12月27日讯(编辑 夏军雄)美国当选总统特朗普扬言要对墨西哥等国家加征关税,这将使美国消费者更加难以买到平价汽车。

根据汽车购物网站Edmunds的分析,目前在美国销售的价格低于3万美元的汽车中,有近三分之一是在墨西哥生产的,其中包括日产Sentra、福特Maverick以及其他一些畅销车型。而在10年前,在美国销售的经济型汽车中,墨西哥制造的汽车还只占五分之一。

特朗普11月25日宣布,将在上任首日就对来自墨西哥和加拿大的商品征收25%的关税。

分析师和经销商表示,任何新的关税相关成本都可能转嫁给消费者,至少在短期内是这样,并且受冲击最大的将是那些最经济实惠的汽车和SUV。

一些价格较低的车型是在加拿大制造的,例如本田思域,而在加墨两国制造的汽车零部件也将被征收新的贸易关税,这会进一步推高制造商和消费者的成本。

据Wolfe Research估计,特朗普的关税计划可能会使在美国销售的每辆汽车平均成本增加约3000美元。

一些汽车制造商和经销商表示,他们希望特朗普的关税威胁仅仅是一种谈判策略,许多公司采取观望态度。

“我认为这是一部分谈判过程,旨在达成目标,”通用汽车首席执行官Mary Barra在12月的一次活动中表示。“显然,我们将在幕后提供意见。”

通用汽车在墨西哥有三个主要的组装厂,在美国销售的汽车中约有三分之一是在墨西哥生产的。

然而,也有一些汽车公司开始权衡其他选择。

马自达北美业务负责人Tom Donnelly表示,如果美国实施新的关税,该公司可能会考虑在亚拉巴马州生产更多汽车,或者从日本进口这些车辆。

马自达在墨西哥生产其紧凑型轿车马自达3和小型SUV——CX-30,并且在美国亚拉巴马州与丰田共同运营一家工厂。

他补充道,这些措施可能无法完全抵消美国对墨西哥进口商品征收关税的影响。马自达在美国销售的汽车有30%产自墨西哥。

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