原创 鲁智高 2024-12-25 15:57 北京
累计融资超44亿元。
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累计融资超44亿元。
作者丨鲁智高
来源丨东四十条资本
一路融到E1轮后，极智嘉于近日开始冲刺港股。
通过提供一系列AMR（自主移动机器人）解决方案，这家北京明星独角兽的业务覆盖仓储履约和工业搬运等应用场景，不仅卖出4万多台机器人，而且三年半的收入超过51亿元。
从火山石投资、高榕创投、祥峰投资、华平投资、纪源资本、D1 Capital、云晖资本、CPE源峰、中网投、赛领资本、中金资本、英特尔资本、波士顿投资、大湾区科创基金等手中拿到超过44亿元后，极智嘉的估值也达到150亿元。
投资人下场创业，干出一家北京明星公司
踏上创业之路前，郑勇在投资和机器人领域积累了丰富的经验。
从清华大学本硕毕业后，他先后来到跨国公司ABB和圣戈班从事供应链管理工作。到了2013年，他加入新天域资本担任高级经理，负责投资组合公司的投后管理以及TMT和机器人行业的新投资项目。
看到亚马逊仓库物流中忙碌的机器人，郑勇判断这类机器人系统在物流领域有非常大的价值和市场空间。在没有找到合适的项目后，他决定自己下场去创业，并与数位伙伴一起于2015年2月在北京创立极智嘉。
由于当时相关资料很少，再加上最开始只是利用工作外的时间去研究，他们足足用了四个月才让机器人跑起来。又经过两个多月的努力，这家公司才做出机器人后台通信控制系统，成功把原型机搞了出来。
决定在2015年的“双11”正式发布产品后，极智嘉团队开启疯狂加班模式。从优化设计原型机，到搞定所有零部件，他们不到三个月便完成从0到1再到量产的过程，最终顺利让物流机器人运转起来。
这次特殊的经历，也让他们在业界获得众多关注，并得以快速拓展国内物流机器人市场。当时间来到2017年，发现人工成本昂贵的海外市场对物流机器人有很大的需求后，他们又将触角伸向日本、德国、美国等。
目前，极智嘉的大部分收入来自中国大陆以外市场。截至2024年6月30日，这家公司的运营、合作伙伴关系及部署覆盖约40个国家及地区，在全球范围内拥有超过40个服务站点和服务合作伙伴站点、12个备件中心。
在这个过程中，他们的自主移动机器人卖得也是越来越好。郑勇曾在采访中透露，从2015年到2020年，极智嘉一共卖了1万台机器人。但是在2020年至2021年这一年，这家公司就卖了1万台机器人。
一边大幅提高供应链效率，另一边又降低对人工的依赖，极智嘉在为客户创造价值的同时，一步一步成长为全球知名的仓储履约AMR解决方案提供商。
卖出4万多台机器人，三年半入账超51亿元
通过提供一系列AMR解决方案，极智嘉的业务覆盖仓储履约和工业搬运等应用场景。
从货架到人拣选解决方案、货箱到人拣选解决方案、托盘到人拣选解决方案，再到智能分拣解决方案、智能搬运解决方案，他们的服务贯穿仓储自动化的全流程。
凭借提高运营效率和降低人工成本等方面的出色表现，这家公司获得全球包括约60家《财富》500强企业在内的约770家终端客户认可。截至2024年6月30日，他们已经交付约46000台AMR。
有了电子商务、快速消费品及第三方物流等相关公司的支持，极智嘉的订单量和收入实现快速增长。
招股书显示，在2021年至2024年6月的报告期，他们的订单量分别约为15.9亿元、19.96亿元、26.94亿元和13.53亿元，收入分别达到约7.9亿元、14.52亿元、21.43亿元和7.82亿元。
灼识咨询直言，按照2023年的收入计算，极智嘉已经成为全球最大的仓储履约AMR解决方案提供商，并且已经连续五年保持这个领先地位。
不过在研发、销售和赎回负债账面值变动等因素影响下，这家公司在报告期的净亏损分别约为10.5亿元、15.67亿元、11.27亿元和5.5亿元，经调整净亏损分别达到约7.63亿元、8.15亿元、4.44亿元和1.94亿元。
从2021年算起，他们三年半在研发上累计投入超过12亿元。这让极智嘉拥有1735项专利，同时还研发出Robot Matrix平台、软件系统平台和Hyper+核心算法平台等。
其中，作为一个模块化、可配置的平台，Robot Matrix能够让他们创新、设计和开发下一代仓储机器人，起到提高产品迭代升级速度的效果。
据灼识咨询预测，全球AMR解决方案的市场规模，将由2023年的360亿元增长到2028年的1725亿元。与此同时，随着AMR解决方案在整体仓储自动化领域的渗透率持续上升，极智嘉的体量有望进一步变大。
累计融资超44亿元，估值达到150亿元
一路融到E1轮后，极智嘉累计拿到超过44亿元。
在菜鸟的引荐下，他们接触到心怡物流，并于2015年9月获得对方1000万元天使轮投资。次年5月，这家公司又从火山石投资和高榕创投手中拿到数千万元。
判断极智嘉在行业拥有扎实的技术、产品以及成熟高效的解决方案后，对团队高度认可的祥峰投资于2017年5月直接投了他们5000万元。两个月后，关注物流行业并看好他们的华平投资果断出手，最终在B轮中投了超过1亿美元。
那个时候，菜鸟和京东都曾向极智嘉抛出橄榄枝。不过为了更好地给不同行业、不同需求客户提供仓储服务，这家公司还是没有选择拿他们的投资。此外，心怡物流也在极智嘉的B轮融资中退出。
从2019年6月开始，这家公司在一年半内先后完成C1轮和C2轮，投资方包括纪源资本、D1 Capital、祥峰投资、鸿为资本、云晖资本等。
当时，在纪源资本看来，极智嘉的智能机器人方案凭借稳定可靠的硬件和高效的算法大幅提升供应链效率，积累了众多优秀案例，并且正在全球快速规模化落地。
2020年10月，他们获得CPE源峰投资的6000万美元。三个月不到，极智嘉又从中网投、赛领资本、健瓴资本、中金资本手中拿到6000万美元。在这个过程中，摩根士丹利通过买老股成为这家公司的股东。
到了2021年3月，极智嘉完成D+轮融资，投资方包括CPE源峰、华赛基金、云晖资本等。从2021年12月开始，他们用一年时间完成祥峰投资、清悦资本、英特尔资本、波士顿投资、农银投资、大湾区科创基金、合肥建投资本等投资的E1轮融资后，估值达到150亿元。
值得注意的是，蚂蚁集团和高信资本选择通过向华平投资买老股，在2024年成为极智嘉的股东。
上市前，华平投资持股11.86%、CPE源峰持股6.85%、纪源资本持股6.19%、D1 Capital持股6.19%、祥峰投资持股5.3%、云晖资本持股5.06%、蚂蚁集团持股4.93%、火山石投资持股3.27%、高榕创投持股2.88%、中网投持股2.25%。
参考资料：
1.《专访极智嘉创始人郑勇：物流领域更值得企业用技术去颠覆》，中新经纬
2.《天猫、京东用他的产品，马云、刘强东曾想投资他》，中国企业家杂志
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