有博主爆料，上汽飞凡R7二手车以7.5万元的骨折价出售，原车主两年亏损近30万元。该车为2022款四驱高阶旗舰版，原价近37万元，支持换电。两年行驶4.4万公里，仅前脸轻微剐蹭，内部无损。该车配置豪华，包括90kWh电池包、双电机四驱、华为AR HUD、BOSE音响、NAPPA真皮座椅等，但保值率极低。尽管如此，二手价格对于追求配置的消费者来说，非常具有吸引力。

📉 上汽飞凡R7二手车以7.5万元的低价出售，与原价37万元相比，两年贬值近30万元，保值率堪忧。

🚗 该车为2022款四驱高阶旗舰版，配置丰富，包括90kWh电池包、双电机四驱、零百加速3.8秒、华为AR HUD、BOSE音响、NAPPA真皮座椅等豪华配置。

🔋 该车采用租电方式购买，配备90kWh三元锂电池包，CLTC续航606km，支持换电，但高昂的原价和贬值速度是其痛点。

💰 尽管保值率低，但二手价格具有吸引力，对于追求高配置但预算有限的消费者来说，具有较高的性价比。

快科技12月24日消息，有博主爆料称，他的朋友圈有人在卖上汽飞凡R7二手车。

据车主介绍，这辆飞凡R7是他自用的，配置版本为2022款四驱高阶旗舰版，整车原价近37万元，支持换电，现在7.5万元骨折价出售。车辆2年仅跑了4.4万公里，整车只有前脸轻微剐蹭，车辆内部无修无换。

如果按照7.5万元价格出售，相当于车主两年赔了近30万元，一年几乎贬值15万元。与BBA等同价位的豪华车相比，国产冷门电动车的保值率实在惨不忍睹。

据悉，这辆上汽飞凡R7当年新车价格之所以如此高昂，与车辆的配置极为丰富有关。

车主介绍，这辆飞凡R7采用租电方式购买，配备的是90kWh三元锂电池包，CLTC续航606km。车辆配备双电机四驱系统，零百加速仅3.8秒。

座舱内配备华为AR HUD平视系统，可投影出75寸屏幕，拥有14个BOSE音响。车内全部为NAPPA真皮座椅，前排座椅通风加热按摩功能配齐，搭载女王副驾、前电动电吸门等。

车辆的配置虽然豪华，但两年就贬值了30万元，保值率属实与豪华车毫不沾边。不过，如果购买二手的话，这样的配置和价格，估计都会觉得很香了。