IT之家 12 月 24 日消息，乘联分会秘书长崔东树今日通过其个人微信公众号发文称，2024 年 11 月中国汽车实现出口 55 万台，同比 2023 年 11 月增速 5%、环比上月下降 6%，同、环比走势有压力；1-11 月中国汽车实现出口 584 万台，出口增速 23%。2024 年 11 月新能源汽车出口量 14 万台，同比下降 14%，环比上月下降 32%；2024 年 1-11 月新能源汽车累计出口量 186 万台，同比增长 13%。
IT之家从崔东树提供的数据获悉，2024 年 11 月中国汽车出口总量的前 10 国家：俄罗斯 102673 辆、墨西哥 35582 辆、阿联酋 30289 辆、沙特 25494 辆、菲律宾 16614 辆、西班牙 14660 辆、英国 13687 辆、哈萨克斯坦 13661 辆、澳大利亚 12877 辆、马来西亚 12153 辆；11 月中国汽车出口增量的前五国家：阿联酋 15394 辆、南非 8140 辆、西班牙 6555 辆、印度尼西亚 5399 辆、印度 5225 辆。俄罗斯环比 10 月下降 0.5 万台的幅度较大。
乘联分会秘书长崔东树表示，中国新能源车主要是出口西欧和东南亚市场，近两年西欧和南欧的比利时、西班牙、斯洛文尼亚和英国等发达国家持续成为出口亮点，11 月稍有回落，而今年对巴西等美洲国出口走强。自主品牌的上汽乘用车、比亚迪等新能源车型表现较顽强。虽然新能源汽车出口欧洲 11 月暂时放缓，期待随着欧洲反补贴影响的逐步适应，中国对欧洲出口应该还能回升向上。
