据报道，丰田汽车计划在上海建立一座独资电动汽车工厂，主要生产雷克萨斯车型，预计2027年左右投产。这将是丰田首次在中国单独建设并运营工厂，而非以往的合资模式。尽管雷克萨斯中国对此消息不予置评，但此前已有报道指出丰田在上海寻求类似特斯拉的待遇。政策层面，中国已取消汽车制造领域外资股比限制，为丰田独资建厂提供了可能。目前，雷克萨斯主要依赖进口，但在中国市场面临新能源车和国产高端车型的竞争，销量下滑。选择在中国研发、投产电动车型，有望助力雷克萨斯在中国新能源市场获得发展。

🏭 丰田计划在上海建立独资电动汽车工厂，生产雷克萨斯车型，打破以往合资模式，预计2027年投产。

💰 丰田在上海寻求类似特斯拉的待遇，包括税收减免、政策支持和土地授予，并希望直接运营工厂，无需当地合资伙伴。

📉 雷克萨斯在中国市场面临新能源车和国产高端车型的竞争，销量下滑，选择在华投产电动车型旨在提升竞争力。

🇨🇳 中国汽车制造领域已取消乘用车制造外资股比限制，允许外商独资建厂，为丰田独资建厂提供了政策基础。

快科技12月24日消息，据财联社报道，日前有消息称，丰田汽车已决定将在中国上海建立一座全新的电动汽车生产工厂，主要生产其豪华品牌“雷克萨斯”车型。此次投资不同于过去的合资模式，丰田将首次单独建设并运营这座工厂。

根据多位知情人士透露，丰田已经在上海市内确定了建厂用地，预计这座工厂将在 2027 年左右投入运营，主要生产销往中国市场的雷克萨斯汽车。

对此，雷克萨斯中国今日回应媒体表示：“非官方消息，不予评论。”

事实上，早在今年6月份时，就有报道称，丰田正在上海寻求与特斯拉类似的待遇，包括税收减免、政策支持、土地授予，以及无须当地合资伙伴即可直接运营的条件，该工厂将为其雷克萨斯品牌生产电动汽车。

而且，外资品牌在国内独资建厂的限制性政策，也于2022年起做出了调整。

自2022年1月1日起，我国汽车制造领域取消了乘用车制造外资股比限制，允许同一家外商在国内建立更多生产同类整车产品的合资企业。这也为丰田独资设立工厂提供了政策上的可能。

目前，丰田在中国的生产由一汽丰田和广汽丰田两家合资品牌负责，雷克萨斯主要从日本进口至国内销售。

但近两年，因为新能源车和国产高端车型的竞争加剧，雷克萨斯在华销量也面临着下滑的尴尬局面。而雷克萨斯此时选择在中国研发、投产电动车型的话，有望在中国新能源产业链中受益。