近期航运股集体上涨，东方海外国际领涨。多家船公司宣布2025年1月运价调整计划，马士基等提高部分航线费率。华泰期货认为，1月运价上涨或已达高点，后期现货价格预计震荡向下。光大证券则认为，地缘政治紧张和造船周期错配将使2024年海运价格高位震荡，并长期看好航运大周期下的投资价值，尤其是集运和油运。此外，低利率环境也使得交运高股息板块的配置价值凸显。

🚢 消息面上，多家船公司如马士基、CMA、HMM等相继宣布新一轮2025年1月运价调整计划，其中马士基提高了远东至地中海的FAK费率，这直接推动了航运股的上涨。

📈 华泰期货分析指出，虽然1月份运价有所上涨，但考虑到1月份运力供给的大幅增加以及历年1-3月份运价的走势，认为此轮运价高点或已出现，投资者应转变投资思维，预计后期现货价格将转为震荡向下。

🌍 光大证券则从更长远的角度分析，认为受地缘政治局势紧张和造船周期错配的影响，2024年海运价格将维持高位震荡，并长期看好航运大周期下集运、油运的投资价值。同时，低利率环境使得交运高股息板块的配置价值持续凸显。

💰 宏观环境方面，低利率环境有望维持，红利资产配置价值持续凸显，投资者可以持续关注交运高股息板块的配置价值。

智通财经APP获悉，航运股再度走高，截至发稿，东方海外国际 (00316.HK)涨8.08%； 中远海控 (01919.HK) 涨3.92%； 中远海能 (01138.HK)涨1.27%；海丰国际 (01308.HK)涨4.23%；太平洋航运 (02343.HK)涨4.29%。

消息面上，近期，船公司宣布新一轮2025年1月运价调整计划。马士基、CMA、HMM等船公司相继调整部分航线的费率。其中，马士基发布公告，自2024年12月30日起，提高远东至地中海的FAK费率。华泰期货认为，总的来看，1月份涨价函目前已经公布，考虑到1月份运力供给的大幅增加以及历年1-3月份运价的走势，该行认为此轮运价高点或已出现，投资者需转变投资思维，后期现货价格预计转为震荡向下。

另外，光大证券近期指出，受地缘政治局势紧张叠加造船周期错配，2024年海运价格高位震荡，展望2025年，地缘政治风险仍存，继续长期看好航运大周期下集运、油运的投资价值。宏观环境方面，低利率环境有望维持，红利资产配置价值持续凸显，持续关注交运高股息板块的配置价值。

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