本田汽车和日产汽车首次就合并展开谈判，签署基础协议，旨在应对激烈竞争，重塑全球汽车行业格局。两家公司计划成立一家控股公司，预计在2026年8月底前上市，本田将主导控股公司董事会。三菱汽车也可能加入该集团，预计1月份做出最终决定。本田同时宣布回购股票计划，金额高达1.1万亿日元。合并后预计将带来巨大的协同效应，营业利润有望增长超过1万亿日元，最终达到3万亿日元。合并后的公司将继续使用各自的品牌运营。

🤝本田与日产签署合并谈判基础协议，标志着两家公司朝着合并迈出历史性一步，旨在应对行业竞争压力。

🏢计划成立控股公司，本田将任命多数董事，预计2026年8月底前上市，三菱汽车或将加入该集团。

💰本田宣布回购高达1.1万亿日元股票，取消原先1000亿日元回购计划，此举旨在增强投资者信心。

📈合并后协同效应预计将带来超过1万亿日元的营业利润增长，最终目标是3万亿日元，显示合并的巨大潜力。

随着来自激烈竞争迫使传统汽车制造商重新思考自己的商业模式，本田汽车和日产汽车第一次朝着合并从而形成全球汽车行业一股新势力迈出了历史性的步伐。根据在东京举行的联合媒体发布会，这两家日本车企周一就合并谈判签署了基础协议。本田还表示，其将回购不超过1.1万亿日元（70亿美元）股票。

他们说，将成立一家控股公司以容纳新的实体，并且该控股公司应该会在2026年8月底前上市；本田将能够任命控股公司的多数董事。

12月23日，日产、本田和三菱三家公司的社长举行联合发布会

三菱汽车也签署了谅解备忘录，可能将成为该集团的一部分，料将不晚于1月份作出最终决定。日产持有三菱24.5%的股份。

它们在发布会上称，本田和日产有进行排他性谈判的义务，但如果任何一方收到第三方有诚意的竞争性交易提议，那么这一义务或可在特定情况下被免除。如果任何一方同意了相关提议并完成交易，那就有义务向另一方支付1000亿日元的取消费。

根据周一的公告，本田的最新回购计划取消了之前宣布的1，000亿日元回购，将从1月6日开始、贯穿2025年的大部分时间。该公司计划回购至多11亿股股票，占（不含库藏股）总量的近24%。

本田社长三部敏宏表示，合并后协同效应应会带来逾1万亿日元的营业利润增长，最终带来3万亿日元的增长。

“两家公司将继续作为联合控股公司的全资子公司使用各自既有的品牌，”三部敏宏称。