法拉第未来（FF）宣布继9月后再次完成3000万美元融资，用于推进FX战略。贾跃亭表示，这笔资金对FX“四轻四快五赋能”的桥梁造车模式至关重要，将用于原型车研发测试、供应链整合和工厂产线扩充，目标是2025年底首车下线。他还强调美国AIEV市场的四大蓝海机遇，包括增程电动车的市场空白、AI座舱和“冰箱彩电大沙发”的缺失、AI MPV的潜力以及四万美元以下新能源车市场的结构性空白。FF希望通过FX战略抓住这些机遇，改变全球AIEV竞争格局。

💰法拉第未来近期完成第二笔3000万美元融资，用于支持FX原型车研发、供应链整合及工厂产线扩充，目标直指2025年底首车下线。

💡贾跃亭认为美国AIEV市场存在四大蓝海机遇：增程电动车市场空白、AI座舱及“冰箱彩电大沙发”缺失、AI MPV潜力巨大以及四万美元以下新能源车市场结构性空白。

🚀FX战略的核心在于“四轻四快五赋能”的桥梁造车模式，该模式旨在快速高效地推出具有竞争力的产品，以应对美国市场的特殊需求和机遇。

贾跃亭在微博发布视频称，继9月3000万美元融资完成后，今天FF法拉第未来又完成了新一轮3000万美元融资，加速FX战略的推进。此外，贾跃亭还提到，明年1月5-7日将会在拉斯维加斯举行FF战略最新重大进展和下一步计划的说明会，亮相并体验首批原型车。

贾跃亭称，本轮融资是近期的第二笔3000万融资，虽然对造车来说钱不算多，但对于FX“四轻四快五赋能”的“桥梁造车模式”来说却至关重要。这笔资金将用于确保FX原型车能够按计划完成FF对FX的技术赋能等研发测试工作、整合供应链、扩充FF ieFactory California工厂的FX产线，加速推进2025年底FX首辆车下线。

贾跃亭提到，美国AIEV市场具有历史性“四大蓝海”机遇。首先，增程电动车已经在中国证明了它的技术和市场路径。然而美国用户日均驾驶里程远超中国，而且充电基础设施不发达，但增程车在美国却是完全的市场空白，如果能快速占领这个市场，将会改变全球AIEV竞争格局。

其次，AI座舱+“冰箱彩电大沙发”是中国新能源车彻底击败传统燃油车的核心原因之一，美国却几乎没有像样的AI座舱， “冰箱彩电大沙发”在美国更是少见，这恰恰是FX战略的长板。

第三，在中国爆火的MPV在美国是没有的，消费者的认知还停留在Van也就是小货车、面包车的时代，如果能将超强产品力的AI MPV引入美国，我们有信心能在短时间创造爆款车型。

第四，美国新能源车市场存在结构性空白，尤其是四万美元以下的价格区间几乎没有具有竞争力的产品。像RAV4、卡罗拉这样的传统燃油车型依然霸占着美国4万美元以下区间车型销量榜，如此巨大的市场空白，蕴藏历史性的蓝海机会。