极氪与领克战略整合为极氪科技集团，极氪定位豪华科技品牌，主攻30万以上市场，并计划向上拓展至80万区间；领克则定位新能源中高端品牌，覆盖中高端市场。两品牌技术规划聚焦平台化，极氪主攻大型、中大型纯电车型，领克基于沃尔沃SPA平台升级，侧重混动。智能化方面，两品牌将统一。在细分市场，领克聚焦混动，极氪聚焦纯电，小型车市场则由领克主导，目标2026年销量达100万台。

🚗极氪品牌定位为全球豪华科技品牌，主攻30万以上高端市场，并计划向上拓展至80万价格区间，覆盖大型、中大型纯电车型。

⚡领克品牌定位为全球新能源中高端品牌，侧重混动车型，基于沃尔沃SPA平台升级，未来小型车市场将由领克主导。

🤝两品牌战略整合后，技术规划聚焦平台化，智能化方面将完全统一，但在机械架构上有所区别，极氪基于浩瀚R架构，领克则在SPA平台上升级。

🎯在细分市场，领克主要聚焦混动，极氪主要聚焦纯电，避免直接竞争，形成差异化竞争优势。未来领克将发力小型车市场，目标2026年销量达到100万台。

IT之家 12 月 23 日消息，极氪与领克于今年 11 月进行战略整合，新公司简称为“极氪科技集团”，旗下拥有极氪汽车、领克汽车双品牌。

据博主 @AutoLab评测官 消息，在今日的群访中，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、极氪智能科技 CEO 安聪慧表示：

合并之后，极氪现在主要的价格在 30 万元，它可以继续向上，现在极氪品牌覆盖了 20 多万到 80 万的很宽阔的区间，这其中主销区间在 30 万左右，但 40 万、50 万、60 万的空间还非常大。极氪向上，领克向更宽的方向去走。所以，合并以后，对于整个极氪科技来说，肯定是往前走。

据IT之家此前报道，吉利控股在 11 月的公告中发布了新的各品牌定位：

极氪定位为全球豪华科技品牌，以“豪华、极致、科技”品牌调性，覆盖高端豪华市场

领克定位为全球新能源中高端品牌，以“潮流、运动、个性”品牌调性，覆盖中高端市场

而对于两个品牌之后的规划，安聪慧透露：

技术的规划，一定是聚焦，一定是平台化，极氪品牌会继续向上，就是大型，中大型；

机械架构会有所区别，领克这里是在沃尔沃的 SPA 平台上，继续升级；

极氪也有大型车，就是浩瀚 R 架构。但是在智能化方面，完全统一。

在中间的细分市场，也是最大的细分市场，A 级，A+ 级，B 级，领克主要聚焦混动，极氪主要聚焦纯电，两个品牌不产生任何冲突。

在小型车的细分市场，未来的规划都在领克品牌上，每年复合增长 40%，到 2026 年达到 100 万台。