近年来，汽车辅助驾驶技术日益普及，但随之而来的是驾驶员过度依赖甚至完全放手的现象，这导致了安全隐患的增加。一则发生于沪渝高速的追尾事故，蓝色小轿车司机因使用辅助驾驶时打瞌睡，未能及时反应导致追尾，最终被判全责。该事故警示我们，目前的辅助驾驶系统仍需驾驶员持续监控和干预，不能完全替代人为操作。驾驶员应保持警惕，随时准备接管车辆，以确保行车安全，过度依赖辅助驾驶系统是危险的。

⚠️ 辅助驾驶技术普及，驾驶员依赖性增强，引发安全隐患。

🚨 沪渝高速追尾事故，司机在辅助驾驶时打瞌睡，未能及时反应，导致事故发生，司机承担全部责任，警示过度依赖的危险。

🚦 辅助驾驶系统仍需驾驶员持续监控和干预，不能完全替代人为操作，驾驶员应保持警惕，随时准备接管车辆。

IT之家 12 月 23 日消息，近年来随着汽车辅助驾驶技术的不断发展，越来越多的司机依赖这些系统来减轻驾驶负担，有些人甚至在某些情况下完全放手不管，然而这种行为相当危险，极易引发事故。

据公安部交通管理局官方微博，今年 11 月 6 日，在沪渝高速湖北仙桃段，一辆蓝色小轿车行驶中追尾前方面包车，致面包车失控冲撞右侧护栏，随后被反弹回行车道再次遭蓝色小轿车撞击，事故造成两车受损，幸无人员受伤。

参考视频，蓝色小轿车司机称自己开了“自动驾驶”（IT之家注：实际为汽车的辅助驾驶系统），然后“在打瞌睡，但没睡着”，听到系统突然报警说“离前车太近了”，急忙去踩刹车已经来不及，追尾了前车面包车。最终，交警认定蓝色小轿车司机承担事故全部责任。

目前汽车的辅助驾驶系统仍需要驾驶员的持续监控和干预，如果驾驶员完全放手不管，一旦系统遇到超出其处理能力的情况，就可能导致事故发生。因此即使有了辅助驾驶系统，驾驶员仍然需要保持警惕，随时准备接管车辆的控制权。