广州市发布电动自行车新规，将于12月30日起施行。新规明确了电动自行车在非机动车道行驶的最高时速不得超过15公里，并计划明年上半年推出外卖等行业专用号牌，区分“私家车”与“企业车”。此外，新规还要求电动自行车生产商必须具备防篡改设计，不得为非法改装预留空间，并落实控制器、蓄电池、充电器互认协同和溯源管理。新规旨在全链条规范电动自行车使用行为，明确违法行为的法律责任，在设定边界的同时，也为使用创造便利条件，力求社会效果和法律效果的统一。

🚦 广州电动自行车新规规定，在非机动车道行驶时，最高时速不得超过15公里。

🛵 广州计划于明年上半年推出外卖等行业专用号牌，该号牌仅限企业员工使用，以此区分私家车与企业用车。

🛡️ 新规要求电动自行车生产商必须具备防篡改设计，不得为提升车速等非法改装预留空间，并需落实控制器、蓄电池、充电器互认协同和溯源管理。

⚖️ 新规全链条规范了电动自行车的使用行为，明确了违反规定的法律责任，为电动自行车使用设定了明确的边界。

12月22日消息，据媒体报道，广州关于电动自行车的新规——《广州市电动自行车管理规定》自2024年12月30日起施行。

在广州发布的新规中，第二十六条罗列出多项电动自行车不得实施的行为，包括“在非机动车道内行驶时最高时速超过十五公里”。

值得注意的是，广州将于明年上半年推出针对外卖等行业的专用号牌，以及配套的管理规定，相关号牌将由相关企业申请，并仅限本企业员工使用，将“私家车”与“企业车”进行区分。

另外，《规定》明确规定了生产者生产用于本市销售的电动自行车时软硬件必须具有防篡改设计，不得为提升最高设计车速等非法改装预留空间，且应当落实电动自行车控制器、蓄电池、充电器互认协同和车架、蓄电池、充电器赋码溯源的要求。

业内人士表示，从《规定》主要内容来看，全链条规范了电动自行车的使用行为，对违反《规定》及所要承担的法律责任作出了明确规定，即为电动自行车的使用行为设定了边界，同时通过立法也为使用创设便利条件，实现社会效果和法律效果的有机统一。