蔚来NIO Day 2024上，蔚来ET9正式亮相，创始人李斌亲自以150km/h和160km/h速度进行爆胎测试，验证了其卓越的安全性能。ET9最高通过170km/h超高速爆胎测试，响应速度小于0.3秒，爆胎后偏航仅0.1度，循迹稳定性惊人。这归功于其搭载的SkyRide·天行智能底盘系统，该系统拥有线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心部分，是全球唯一的全线控智能底盘。线控转向系统取消了机械连接，实现更精准控制，同时为高阶智能驾驶功能提供了有力支持。

🚀蔚来ET9通过超高速爆胎测试，最高时速达170km/h，展现出卓越的爆胎安全性能，响应速度小于0.3秒，爆胎后偏航仅0.1度，循迹稳定性非常出色。

🛞SkyRide·天行智能底盘系统是ET9的核心技术，包含线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心部分，是目前全球唯一的全线控智能底盘，为车辆的稳定性和操控性提供了有力保障。

🕹️线控转向系统取消了方向盘与转向轮之间的机械连接，通过电信号实现更精准的控制，不仅降低了延迟，还节省了车内空间，为高阶智能驾驶功能的实现提供了技术支持，如自动泊车、自适应巡航、车道保持等功能。

快科技12月21日消息，在今日的蔚来NIO Day 2024上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌发表演讲，蔚来ET9正式亮相。

据悉，李斌亲自开着蔚来ET9分别以150km/h、160km/h的速度冲向了地钉，以验证蔚来ET9在爆胎工况下的安全能力，他表示“现在做车太费CEO了”。

根据官方公布的数据，蔚来ET9最高通过了170km/h的超高速爆胎测试，测试结果响应速度小于0.3S，爆胎后偏航0.1度，循迹稳定性很惊艳。

这得益于蔚来ET9搭载的SkyRide·天行智能底盘系统，该系统拥有拥有三大核心部分：线控转向、后轮转向、全主动悬架，是目前全球唯一的全线控智能底盘。

其中蔚来ET9线控转向系统取消了方向盘与转向轮之间的机械连接，电信号延迟更低、控制更精准，还能节省车内空间，出现爆胎时也能保持⻋辆稳定

另外，蔚来ET9搭载的线控转向技术，为其高阶智能驾驶功能的实现提供了有力支持，使其能够更好地与其他智能驾驶系统协同工作，如自动泊车、自适应巡航、车道保持等功能，为驾驶者带来更加智能、便捷、安全的驾驶体验。