方方的航空小筑 2024年12月19日
现在再说双高,不会有人觉得是空中楼阁了吧?
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文章基于近期高超声速技术成果,提出了“旱魃C”战略轰炸机的设想。该机型采用伞形翼布局和T形尾翼,翼尖向下弯曲并作为发动机吊架,以减少机身干扰并提供滚转力矩。机身中段采用蜂腰设计以减小阻力,并设有前后弹舱。起落架采用四轮小车式,取消风挡,依靠摄像头提供前向视界。文章认为,鉴于高超声速飞行器的性能,隐身已不再是关键因素。该设计旨在实现远超黑鸟的速度和巡航高度。

🚀 旱魃C采用伞形翼布局(乘波体),并参考了最新的高超声速验证机设计,其支撑结构向后延伸形成T形尾翼。

🛩️ 伞形翼翼尖向下弯曲,既增强了增升效果,又作为发动机吊架,将发动机远置于翼尖以减少与机身干扰,同时矢量喷管提供最大滚转力矩。

⚙️ 机身中段采用蜂腰设计,缓和伞形翼和发动机短舱带来的横截面积变化,减小跨/超声速阻力;机身前后各设8米弹舱,可容纳旋转挂架或大型武器。

📸 旱魃C采用四轮小车式起落架,并取消了风挡,通过多角度摄像头保证前向视界,这在传统飞机设计中较为罕见。

原创 航空小筑的方方 2024-12-19 00:40 广东

        之前的《双高重现——对未来战略轰炸机(不是水分子)的设想》,提出了双25“旱魃B”的设想。

        不过那时候各种高超声速方案/验证机还没出场,还是B-2构型更招人喜欢。但是现在鸣镝、云行、筋斗云400发动机等各种针对高超声速的成果接二连三往外蹦,再说双高,看起来就不那么突兀了。

        之前玩旱魃B的时候一直收着,以相对落后的技术为基础。现在么,在公开成果的基础上,终于可以放飞自我了。

        旱魃C,期望的目标速度和巡航高度要远超黑鸟。机翼采用伞形翼布局(乘波体),这也是参考了最近公开的高超声速验证机的设计。伞形翼的支撑结构向后延伸形成T形尾翼。

        伞形翼翼尖向下弯曲,一方面起到翼尖端板的作用、增强增升效果;另一方面作为发动机吊架。将发动机远置于翼尖,主要是减小与机身之间的干扰,同时矢量喷管可以提供最大的滚转力矩——机翼弯曲结构无法布置常规增升/操纵面。

        在机身中段采用明显的蜂腰设计,以缓和布置于此处的伞形翼和发动机短舱带来的横截面积变化,减小跨/超声速阻力。而在蜂腰前后各布置一个8米的机内弹舱,可以容纳旋转挂架或单一大型武器。

        由于旱魃C的特殊构型,传统起落架形式无法满足需要,只能采取四轮小车式起落架——话说想玩这种起落架已经很久了。此外取消了风挡,仅保留两扇小侧窗,前向视界由多角度摄像头来保证。

        参考鸣镝、云行这些高超声速飞行器的性能,是否隐身其实已经没有意义了。


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