一个热知识：Bicycle在足球领域，代表着的不是自行车，而是「倒挂金钩」的意思。
在以往，将足球界的「GOAT」梅西（Messi）与Bicycle一起打入搜索栏，更多出现的是这样的画面：
但前不久，一则消息让这个搜索结果，变得更贴近了其「字面意思」——梅西要开始造自行车了。
01 爱踢球，也爱自行车
据西班牙媒体《Relevo》报道，梅西和他的团队正在筹划推出一款个性化定制自行车，并计划在2025年正式进入该市场。
尽管目前关于这款自行车的具体细节尚不清楚，但据Relevo报道称，这款自行车将与一位「世界级」职业自行车手合作开发，有望与世界上最顶级的自行车相媲美，该款定制车预计售价将在1万至1.5万欧元之间。
事实上，这对于高端自行车而言并不是一个天价数字，要知道，能参加诸如环法等专业自行车赛事的自行车，一般而言售价都会超过1万欧元。
其实，梅西对自行车的兴趣并非突如其来，长期以来他一直是自行车运动的爱好者。尤其是最近效力于迈阿密国际期间，梅西就常常被拍到与儿子一起骑行。
早在2015年，正值职业生涯巅峰的他还在巴塞罗那俱乐部时，他就对自行车表示了浓厚的兴趣。
当年，自行车、足球领域的著名跨界CEO——戴夫·布雷斯福德爵士（Sir Dave Brailsford）就携手Fausto Pinarello造访俱乐部，将一辆定制的天空车队版Pinarello Dogma F8送给梅西，还赠送了一件印有梅西名字、10号及阿根廷国旗的车队队服。
在采访中，梅西就谈到自己特别喜欢观看环法自行车赛的山地赛段，并表示很有兴趣了解自行车背后的科学知识，以及天空车队骑手们的严格训练计划，以此来与自己的日常训练作为对比。
而除了梅西自身对于自行车的兴趣，梅西还和一家自行车品牌打了长达近10年的官司。
2011年，梅西首次尝试将自己的名字注册为商标，将包含单词「Messi」的图形标志注册为欧盟商标，用于体育服装、鞋类和装备等。
但遭到了自行车品牌（Massi）的强烈反对，Massi的老板认为梅西的品牌与自己的品牌名称过于相似，并于同年向欧盟法院提出了申诉。
2013年，判决出炉。
虽然彼时的梅西已经是拿到了4座金球奖的明星球员，但欧盟知识产权局EUIPO依旧同意自行车品牌Massi的说法，称相应的品牌「在视觉和语音上几乎完全相同」，由此支持了Massi的申诉，认为梅西自己的名字Messi商标无效。
梅西的团队自然不认同，随后双方进行了多轮上诉。
直到2018年，随着梅西的名气越来越大，欧盟综合法院（General Court）裁定，梅西的名气使得普通消费者不会将两者混淆，自行车品牌Massi的上诉被驳回。
虽然Massi依旧选择了再次申诉，但2021年欧洲联盟法院 (CJEU)最终判定，其申诉无效。
当下，如果梅西在2025年推出以Messi为名字的自行车品牌，那双方的「版权大战」或许还将上演。
02 骑行热潮，球员也入局？
如果我们目光看向整个足球圈，梅西也并不是唯一对自行车运动感兴趣的足球运动员。
其国家队教练斯卡洛尼曾称赞这项运动「非常精彩」，而大卫·席尔瓦、埃登·阿扎尔和法比奥·卡纳瓦罗等人都曾经是自行车运动的忠实粉丝。
此前梅西在巴塞罗那时的主教练恩里克也是自行车的狂热爱好者。他还参加过数次距离长达658公里的南非山地自行车比赛Absa Cape Epic。
而恩里克与自行车最让足球迷印象深刻的事件，或许是他在任西班牙国家队主教练时，拍摄的一则短片。其内容是恩里克在马德里山区乡间小路上一边骑行，一边宣布了世界杯西班牙国家队的阵容。
事实上，自行车运动不仅仅吸引了跨界的运动员们，更逐渐从简单的交通方式演变为了一种流行的生活方式。
智能穿戴科技品牌Garmin前段时间汇总了用户数据，报告称过去12个月全球骑行活动增长了7%。
梅西无疑选择抓住了这一趋势，他选择在职业生涯的尾声推出自己的自行车品牌，不仅在满足自己爱好的基础上，更能完善自己未来的商业规划，还能为全球喜爱骑行的球迷提供更多选择。
以他在足球领域的品牌影响力，他所带来的不仅是某一品牌自行车的销量提升，更可能成为自行车文化的一个重要推动力。
梅西的这种跨界尝试，也意味着体育明星不再局限于传统的赞助代言，而是主动进入某一行业，深度参与到产品的设计和市场推广中。
而对于球迷来说，更令人期待的事则是「绝代双骄」的再一次同领域竞争。此前C罗入驻YouTube打造自己的视频ip，梅西也快速跟进成立了自己的影视公司。
而现如今梅西已经放出了入局自行车领域的消息，C罗是否也会将自己的CR7版图扩展到自行车领域呢？
我们拭目以待。
本文来自微信公众号“TRASHGUN运动生活”，作者：TRASHGUN，36氪经授权发布。
