鸿蒙智行年度直播中，余承东回顾了与北汽合作的历程，强调北汽是中国新能源汽车的先行者，双方早在2017年就已开始接洽。最初，华为凭借一张PPT就与北汽展开合作，共同研发智能汽车。从最初的极狐HI版到如今的享界S9，双方合作不断深化。北汽为享界S9投入了大量资源，包括新建智能工厂和抽调技术骨干，并期望将享界品牌打造为中国汽车产业的豪华智能科技标杆。目前，享界S9已连续17周蝉联40万以上纯电轿车上牌量第一。

🤝 华为与北汽的合作起源于2017年，当时华为的汽车业务还在研发阶段，凭借一张PPT就开启了合作，北汽给予了华为宝贵的机遇。

🚗 双方合作从最初的极狐HI版发展到现在的鸿蒙智行模式的享界S9，标志着合作的深化，享界S9是双方合作的重要成果。

🏭 北汽为享界S9投入了All in战略，包括新建密云智能工厂，实现高度自动化生产，并抽调大量技术骨干支援研发和生产，体现了北汽对该项目的重视。

🏆 享界S9已连续17周蝉联40万以上纯电轿车上牌量第一，北汽希望将其打造成中国汽车产业的豪华智能科技标杆。

快科技12月18日消息，鸿蒙智行年度直播今日于海南三亚举办，余承东与四界老总相聚直播间，跟撒贝宁、尼格买提、陈伟鸿跨界对话。

直播中，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东谈及与北汽合作的起源。

余承东称，北汽新能源是中国做新能源最早的公司，而华为的汽车业务以前叫车联网实验室或者轿车BU， 第一个合作伙伴就是北汽。

华为早从2017年就开始与北汽接洽合作，那时候华为的产品还在研发中，我们凭着一张PPT，一张图纸就来跟北汽合作了，特别感谢北汽的各位同仁给华为这种机遇。

后来，华为做高阶智能驾驶系统，第一辆车也是极狐的HI版，一直到2022年底，北汽和华为的合作也转到了鸿蒙智行模式，推出首款车型享界S9。

北汽董事长张建勇介绍，对于享界S9这款车型，北汽是All in战略，北汽为享界S9投建了密云智能工厂，基本实现了百分百自动化生产。

同时，北汽有500万辆豪华车的制造经验，北汽在集团内部抽掉了大量技术骨干，来支援享界项目的研发和生产。

目前，享界S9已连续17周蝉联40万以上纯电轿车上牌量第一，北汽希望把享界品牌和享界S9这款车，打造成代表中国汽车产业的一个豪华智能科技标杆。