东方空间“原力-110”发动机燃气发生器试车成功，这是中国民营航天液体火箭发动机研制的重要突破。“原力-110”发动机将作为“引力二号”可重复使用运载火箭的一级和二级主动力，一级采用9台，二级采用1台真空版变推力发动机。该发动机具备深度变推、多次重复使用等特点，海平面推力达110吨。此次试车验证了多种燃气发生器方案的工作性能，为后续系统级试车奠定基础。试验中，燃气发生器累计点火7次，工作状态稳定，燃烧效率不低于95%，出口燃气温度均匀，试后产品状态良好，符合重复使用条件。

🚀 “原力-110”发动机燃气发生器试车成功，是中国民营航天液体火箭发动机研制的重大进展，标志着该领域技术水平的显著提升。

⚙️ 该发动机是“引力二号”可重复使用运载火箭的关键动力，一级使用9台，二级使用1台真空版变推力发动机，具备深度变推和多次重复使用能力，体现了技术上的先进性。

🔥 此次试车验证了多种燃气发生器方案在不同工况下的性能，累计点火7次，燃烧效率不低于95%，出口燃气温度均匀，且试后产品状态良好，证明了其设计的可靠性和可重复使用性。

IT之家 12 月 19 日消息，“东方空间 ORIENSPACE”官方公众号昨日（12 月 18 日）发布博文，宣布其“原力-110”发动机燃气发生器试车成功，标志着中国民营航天液体火箭发动机研制取得重大进展。

“原力-110”发动机是“引力二号”可重复使用运载火箭一级和二级主动力发动机，一级动力系统采用 9 台“原力-110 ”发动机，二级动力系统采用 1 台“原力-110 ”真空版变推力发动机。IT之家附上试车视频如下：

该发动机具备深度变推、多次重复使用等特点，海平面推力达到 110 吨，此次试车验证了多种燃气发生器方案在标准和各项拉偏工况下的工作性能，为此即将开展的系统级试车奠定坚实的基础。

此次试验燃气发生器累计点火 7 次，工作过程中脉动及振动低，充分验证了燃气发生器在混合比宽范围内变化时工作的可靠性。

试车结果表明，设计状态下燃气发生器燃烧效率不低于 95 %，出口燃气温度均匀性高。试后产品状态良好，拆分后各组件无烧蚀、损坏等问题，符合重复使用条件。