福特汽车宣布全球召回近77万辆柴油车型，原因是部分车辆的柴油颗粒过滤器存在细微裂缝，导致尾气排放检测不合格。此次召回涉及2014年至2020年间生产的多种车型，包括EcoSport、Fiesta、Focus等。福特在2023年中期通过新的测试方法发现了这一潜在问题。德国是受影响最严重的市场之一，共有16万多辆车受到影响。福特将通知受影响车主，并免费检查和更换有问题的颗粒过滤器，对于此前自费维修的车主，将评估是否提供费用补偿。新更换的颗粒过滤器将提供10年或16万公里的质保。

⚠️福特汽车因柴油颗粒过滤器问题，全球召回近77万辆柴油车型，影响范围广泛。

🔍问题源于2014-2020年生产的多种车型，包括EcoSport、Fiesta、Focus等，这些车辆的颗粒过滤器存在细微裂缝，导致尾气排放不合格。

🛠️福特将在年底前通知受影响车主，并提供免费检查和更换服务；对于此前已自费维修的车主，将评估是否提供费用补偿。新更换的颗粒过滤器提供10年或16万公里的质保。

🌍德国是受影响最严重的市场，共有16万多辆车受到影响，其他地区的车主需密切关注当地安全机构发布的召回信息。

IT之家 12 月 19 日消息，福特汽车近日宣布在全球范围内召回近 77 万辆柴油车型，给众多车主送上了一份并不受欢迎的“假日礼物”。此次大规模召回无疑给一直致力于提升质量、减少召回的福特蒙上了一层阴影。

据IT之家了解，召回的消息首先在德国出现，经确认，德国境内共有 164,168 辆车受到影响。涉及车型包括 2014 年至 2020 年间生产的福特 EcoSport、Fiesta、Focus、B-Max、C-Max、Galaxy、Kuga、Mondeo、Grand C-Max、Ranger、S-Max、Tourneo Connect、Transit Connect 以及 Transit Courier 等多种型号。

据悉，问题出在受影响车辆的柴油颗粒过滤器上。福特方面表示，他们在 2023 年中期通过新的测试方法发现了该潜在问题。检测结果显示，部分车辆的颗粒过滤器出现了细微裂缝，导致尾气排放检测不合格。全球范围内，共有 768,927 辆柴油车型受到此缺陷的影响，但具体分布在哪些市场尚不明确。

福特公司将在今年年底前通知受影响车辆的车主。在德国，车主将被要求将车辆送至福特经销商处，由专业人员对颗粒过滤器进行检查，如有损坏将进行更换。对于此前已自费维修或更换过颗粒过滤器的车主，福特将根据具体情况进行评估，并决定是否提供相应的费用补偿。新更换的颗粒过滤器将提供 10 年或 16 万公里的质保。

对于德国以外地区的受影响车辆车主，建议密切关注当地安全机构发布的相关信息，以获取有关召回流程的最新动态。