宁德时代董事长曾毓群在巧克力换电生态大会上提出，到2030年换电、家充和公共充电桩将呈现三足鼎立之势。为推进换电标准化，宁德时代将推出两种标准换电块，分别命名为20号和25号，以满足不同车型和续航需求。20号换电块适配A0级车，提供磷酸铁锂和三元锂两种版本，续航里程分别为400km和500km；25号换电块则适配A级/B级车，续航里程分别为500km和600km。宁德时代承诺未来所有电池新技术都将应用于巧克力换电，目前已有长安、广汽等多家车企加入该联盟。

🔋宁德时代预判2030年换电、家充、公共充电桩将形成三足鼎立的市场格局，换电模式将占据重要地位。

📏为实现换电标准化，宁德时代将推出20号和25号两种标准换电块，类似汽油的92号和95号，满足不同车型和续航需求，提供按需配电的个性化服务。

⚡️20号换电块适配A0级车，磷酸铁锂版容量42kWh，续航400km；三元锂版52kWh，续航500km；25号换电块适配A/B级车，磷酸铁锂版56kWh，续航500km；三元锂版70kWh，续航600km。

🤝宁德时代未来所有电池新技术都会应用于巧克力换电，目前已有多家车企如长安、广汽等加入巧克力换电联盟。

IT之家 12 月 18 日消息，在今日举办的巧克力换电生态大会上，宁德时代创始人、董事长、CEO 曾毓群表示，到 2030 年，换电、家充、公共充电桩将三分天下。

曾毓群称，公司会继续推进换电标准化，最核心的是电池尺寸的标准化。“对标加油，汽油有 92 号和 95 号，而巧克力换电也将使用两种标准换电块，我们把它命名为 20 号和 25 号换电块。通过不同的电量为用户提供按需配电的个性化服务。”此外，宁德时代未来所有电池新技术都会用在巧克力换电。

据IT之家了解，20 号换电块适配 A0 级车，磷酸铁锂版容量为 42 kWh，续航里程 400km；三元锂版容量 52kWh，续航为 500km。25 号换电块则适配尺寸更大的 A 级车/ B 级车，磷酸铁锂版 56kWh，续航里程为 500km；三元锂电池的容量则达到 70kWh，续航为 600km。

目前，长安汽车、广汽集团、一汽红旗、北汽集团及上汽通用五菱等车企已经加入宁德时代的“巧克力换电联盟”。