美国国家公路交通安全管理局发布新规，自2027年9月起，美国所有新产乘用车必须配备后排乘客未系安全带警告。新规还要求前排外侧乘客座位也设警告，并延长驾驶员座位警告的提示。此举旨在提高后排安全带使用率，因数据显示后排乘客系安全带频率低于前排，且2022年车祸死亡乘客中约一半未系安全带。该机构预计新规完全实施后，每年可挽救约500条生命并减少500人受伤。这是该机构近两月内第二项重要规定，此前还强化了汽车安全五星评级标准。

⚠️ 美国新规：2027年9月起，所有新产乘用车后排需配备未系安全带警告，旨在提高后排安全带使用率。

🚗 前排升级：新规同时要求前排外侧乘客座位也设置未系安全带警告，并延长驾驶员座位警告的提示音和提示图持续时间。

📊 数据驱动：美国后排乘客安全带使用率低于前排，2022年车祸死亡乘客中约一半未系安全带，新规旨在减少伤亡。

🚑 拯救生命：新规完全实施后，预计每年可挽救约500人的生命，并使超过500人免于受伤。

⭐ 政策连续：这是国家公路交通安全管理局近两月内第二项重要规定，此前还强化了汽车安全五星评级标准。

快科技12月18日消息，据国外媒体报道称，美国国家公路交通安全管理局出台新规定，要求自2027年9月开始，美国所有新生产的乘用车等车型必须配备后排乘客未系安全带警告。

规定中要求：除要求后排设置警告，新规还要求车辆前排外侧乘客座位也设未系安全带警告，同时延长了驾驶员座位警告的提示音和提示图持续时间，而新规适用于轿车、卡车等车辆。

这一监管部门的数据显示，美国后排乘客系安全带的频率低于前排乘客。2022年，前排座位安全带使用率大约为92%，后排安全带使用率约为82%。数据还显示，2022年在车祸中丧生的乘客中约一半未系安全带。

国家公路交通安全管理局说，新规完全实施后，每年可挽救大约500人的生命，并使超过500人免于受伤。

据美联社报道，这是国家公路交通安全管理局在近两个月内出台的第二项重要规定。11月，该机构强化了汽车安全五星评级标准，纳入车辆的驾驶员辅助技术和行人保护技术。

有网友也是调侃，这感情车上的人谁不系安全带都开不走车的节奏....