吉利远程在安徽马鞍山举办的醇氢电动生态伙伴大会上，发布了面向非道路和船舶电力领域的全新260kW和420kW级醇氢电动解决方案。其中，260kW级系统发动机热效率高达50.3%，醇电转化率2.2kWh/L，度电成本低至0.85元/kWh，与充电成本相当。该系统已应用于远程星瀚H牵引车。420kW级系统采用类氢超稀薄均质燃烧构型，并配备超短尺寸轴向磁通电机，适用于矿山重载场景。吉利远程已实现1.8L至15L醇氢动力排量及60至420kW级系统全覆盖，道路运输领域也有170kW级方案，续航可超600km。

🔥吉利远程发布了260kW和420kW级醇氢电动解决方案，重点面向非道路和船舶电力领域，拓展应用场景。

⚡️260kW级醇氢电动系统发动机热效率高达50.3%，远超行业平均水平，且度电成本与充电相当，兼具经济性和高效性。

⚙️420kW级系统采用类氢超稀薄均质燃烧构型和超短尺寸轴向磁通电机，提升了在矿山重载场景下的性能表现。

🛣️吉利远程实现了1.8L至15L醇氢动力排量和60至420kW级系统全覆盖，道路运输领域也有170kW级方案，满足多种应用需求。

IT之家 12 月 17 日消息，以“醇氢电动开创未来”为主题的 2025 醇氢电动生态伙伴大会于 12 月 16 日在安徽马鞍山举行，这是我国首个聚焦醇氢电动系统的生态伙伴大会。

在大会上，吉利远程发布了全新面向非道路和船舶电力领域的 260kW 级 / 420kW 级醇氢电动解决方案，用于矿机、工程机械、船舶、发电机组等多场景。

吉利远程表示，全新一代 260kW 级醇氢电动系统的发动机本体最高热效率达到 50.3%，远高于当前行业主流燃气机 41% 的热效率，醇电转化率 2.2kWh / L，度电成本低至 0.85 元 / kWh，“与充电成本相当，并且瞬态切换过程平顺，整车 NVH 达到纯电重卡级别”。首款搭载 260kW 级醇氢电动系统的远程星瀚 H 牵引车公告已发布。

420kW 级醇氢电动系统该动力以类氢超稀薄均质燃烧构型为基础。电机部分，采用超短尺寸轴向磁通电机，尺寸缩短 775mm，8% 极限坡度车速提升 50%，用于矿山重载新能源化场景。

IT之家从吉利远程官方获悉，远程醇氢电动目前实现了 1.8L~15L 醇氢动力排量和 60~420kW 级醇氢电动系统全覆盖。在道路运输领域，170kW 级醇氢电动动力，组合不同电量高倍率电池，可应用于商品混凝土运输、城建渣土、公路运输自卸车场景，一次补能可以实现续航超 600km。