马来西亚汽车公司宝腾发布首款电动汽车e.MAS 7，标志着马来西亚首款国产电动汽车诞生。该车基于吉利银河E5平台打造，分为基础版和高级版，售价分别为18万元和20.2万元人民币。e.MAS 7配备15.4英寸悬浮式中控屏、实时充电地图、HUD抬头显示、头枕扬声器和16扬声器音响等科技配置。采用CTB电池车身一体化设计，搭载短刀电池，能量密度192Wh/kg，WLTP续航里程分别为345km和410km。吉利与宝腾深度合作，助力宝腾品牌复兴，并推动马来西亚电动汽车市场发展，政府计划到2030年电动车和混动车占新车销售的20%。

🚗宝腾e.MAS 7是马来西亚首款国产电动汽车，基于吉利银河E5平台打造，标志着马来西亚汽车工业在电动化转型上迈出重要一步。

💰新车分为基础版和高级版两种车型，定价分别为18万元和20.2万元人民币，定位相对亲民，旨在吸引更多消费者进入电动汽车市场。

🔋e.MAS 7采用CTB电池车身一体化设计，搭载短刀电池，能量密度为192Wh/kg，WLTP续航里程分别为345km和410km，满足日常城市通勤需求。

🤝吉利与宝腾的深度合作，不仅实现了技术、产品、制造等全产业链的融合，也使得宝腾品牌在马来西亚市场实现复兴，连续五年销量和市占率排名第二。

快科技12月17日消息，近日，马来西亚汽车公司Proton（宝腾）发布了品牌首款电动汽车e.MAS 7，同时这也成为了马来西亚首款国产电动汽车。

据了解，e.MAS 7分为基础版和高级版两种车型，定价分别为109800林吉特（当前约18万元人民币）和123800林吉特（当前约20.2万元人民币）。

熟悉吉利的朋友看到这款车一定会大呼“这不就是银河E5吗”，事实也确实如此，该车与银河E5同平台打造，其实就是换了个logo，同时左舵转右舵，其他则变化不大。

新车搭载2.5K分辨率15.4英寸悬浮式中控屏，车机支持显示实时充电地图，支持HUD抬头显示，同时还配备了头枕扬声器、16扬声器Flyme音响。

和国内的银河E5相同，该车同样采用CTB电池车身一体化设计，将电池集成在底盘中，提升抗扭刚度和车辆安全性。

搭载短刀电池，能量密度为192Wh/kg，据称可承受3500次循环，WLTP续航里程分别为345km和410km。

过去的7年里，吉利和宝腾在技术、产品、制造、采购等全产业链实现深度变革和融合，使得宝腾品牌已连续五年销量和市占率在马来西亚市场排名第二，实现宝腾品牌复兴，创造中马合作新典范。

马来西亚政府计划到2030年让电动汽车和混合动力车占到新车销售的 20%，该国首相安瓦尔・易卜拉欣表示，他希望更多马来西亚公司能够加入电动汽车制造行列。