互联网数据资讯网-199IT 2024年12月16日
GEVA:2024年全球92%电动车主倾向再次购买电动车
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全球电动汽车驾驶者联盟的最新研究显示,绝大多数电动车主对电动汽车的满意度极高,仅有不到1%的人表示愿意回归燃油车。该研究覆盖18个国家,超过2.3万名受访者,其中92%的电动车主表示,如果需要更换新车,他们会再次选择电动汽车,只有4%的人会考虑混合动力或插电式混合动力车。电动车主选择电动汽车的主要原因是其低成本和环保优势。然而,充电基础设施的不足、充电耗时以及充电站的可靠性问题是电动车主面临的主要挑战。大多数受访者主要在家中充电,电动车的低运营成本是购买的最重要驱动因素,其次是环保效益。

⚡️**电动车主高满意度**: 调查显示,高达92%的电动车主在更换新车时会再次选择电动汽车,显示出极高的用户满意度。

💰**低成本与环保优势**: 电动车主选择电动汽车的主要动机是其运营成本低廉和对环境的友好性,体现了经济和环保双重考虑。

🔌**充电难题**: 尽管电动车优点突出,但充电基础设施不足、充电耗时以及充电站可靠性差仍然是电动车主面临的主要挑战。

🏠**家庭充电为主**: 大多数电动车主(72%)主要选择在家中为电动汽车充电,这表明家庭充电设施的重要性。

🌍**全球趋势**: 该研究覆盖18个国家,体现了全球范围内电动车主对电动汽车的普遍认可,也反映了电动汽车在全球的普及趋势。

全球电动汽车驾驶者联盟(GEVA)的最新研究显示,几乎全部电动车主对电动汽车的满意度极高,仅有不到1%的人愿意回归燃油车。这项研究涵盖了18个国家的23,254名受访者,其中92%表示如果需要更换新车,他们会选择再次购买电动车。

而4%会选择混合动力或插电式混合动力车。

受访者普遍认为,电动车的低成本和环保优势是他们选择的主要动机。

而充电基础设施的不足、充电耗时和充电站可靠性差则是主要缺点。

大多数受访者(72%)表示他们主要在家中为电动车充电。

此外,研究结果强调,电动车的运营成本低是购买的最重要动机,而环境效益紧随其后。

尽管充电基础设施正在改善,但电动车司机仍面临充电便利性的问题。

自 快科技

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