马来西亚汽车公司Proton发布首款电动汽车e.MAS 7，标志着马来西亚进入电动汽车时代。该车基于吉利银河E5平台打造，提供两种版本，WLTP续航里程分别为345km和410km。e.MAS 7采用CTB电池车身一体化设计，搭载能量密度为192Wh/kg的短刀电池，并配备了16扬声器Flyme音响系统和15.4英寸悬浮式中控屏。马来西亚政府计划在2030年实现电动汽车和混合动力车占新车销售20%的目标，并希望e.MAS 7未来能在本土生产。

🚗马来西亚首款电动汽车e.MAS 7正式发布，标志着该国电动汽车产业的起步。

🔋e.MAS 7基于吉利银河E5平台，采用CTB电池车身一体化设计，搭载短刀电池，能量密度为192Wh/kg，提供345km和410km两种WLTP续航版本。

🎶该车配备16扬声器Flyme音响系统、15.4英寸悬浮式中控屏，前排座椅可完全放倒，并支持实时充电地图和HUD抬头显示等功能。

🎯马来西亚政府计划到2030年，电动汽车和混合动力车占新车销售的20%，并希望e.MAS 7未来能在本土生产。

IT之家 12 月 16 日消息，马来西亚汽车公司 Proton 于周一发布了其首款电动汽车 ——e.MAS 7，这也是马来西亚首款电动汽车。e.MAS 7 推出基础版和高级版两种车型，定价分别为 109800 林吉特（IT之家备注：当前约 18 万元人民币）和 123800 林吉特（当前约 20.2 万元人民币）。

该车与中国的吉利银河 E5 纯电 SUV 同平台，两款车型 WLTP 续航里程分别为 345km 和 410km。该车采用 CTB 电池车身一体化设计，将电池集成在底盘中，搭载短刀电池，能量密度为 192Wh/kg，据称可承受 3500 次循环。

该车还配备了头枕扬声器，以及配备 WANOS 系统的 16 扬声器 Flyme 音响，前排座椅可完全放倒。新车搭载 2.5K 分辨率 15.4 英寸悬浮式中控屏，车机支持显示实时充电地图，支持 HUD 抬头显示。

马来西亚政府计划到 2030 年让电动汽车和混合动力车占到新车销售的 20%。该国首相安瓦尔・易卜拉欣在发布会上表示，他希望未来 e.MAS 7 能够在本土生产，并希望更多马来西亚公司能够加入电动汽车制造行列。