一汽红旗、宁德时代及时代电服三方正式签署换电项目合作框架协议，将在换电领域展开深度合作，共同推动新能源汽车行业发展。合作将覆盖红旗品牌巧克力换电车型的市场推广、换电服务及电池高效运营。红旗此前已申报EH7、EHS7换电版车型，并有E-QM5换电版。宁德时代曾表示，8-12万元区间车型的“终极解决方案”是巧克力换电。此次合作，标志着红旗在换电领域的进一步布局，也预示着新能源汽车换电模式的加速发展。

🤝 一汽红旗、宁德时代、时代电服三方达成合作，共同推动换电技术在新能源汽车领域的应用。

⚡️合作聚焦红旗品牌巧克力换电车型，覆盖市场推广、换电服务及电池运营等关键环节。

🚗 红旗已在工信部申报EH7、EHS7换电版车型，并推出E-QM5换电版，积极布局换电市场。

🔋 宁德时代认为8-12万元区间车型换电是“终极解决方案”，预示换电模式在经济型电动车市场具有潜力。

IT之家 12 月 14 日消息，一汽红旗官微今日发文称，一汽红旗汽车销售有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司以及时代电服科技有限公司共同宣布，三方已正式签署换电项目合作框架协议，三方将在换电领域展开深度合作，共同推动新能源汽车行业的创新发展。

根据协议内容，三方将充分整合各自在新能源领域的技术专长与市场资源，全面覆盖红旗品牌巧克力换电车型的市场推广、换电服务以及换电电池的高效运营等核心业务。

IT之家发现，今年早些时候红旗已经在工信部申报 EH7、EHS7 换电版车型，搭载 253kW 单电机。当时申报的车型使用来自一汽弗迪新能源科技有限公司的磷酸铁锂电池，电机由一汽自产，最大功率 253kW。

此外，红旗旗下主打出行市场的 E-QM5 车型也有换电版。早在 2022 年，宁德时代就曾宣称，8-12 万元区间车型“终极解决方案”是巧克力换电。