保时捷经典超跑Carrera GT虽已停产，但保时捷仍提供支持服务。近期，该车在纽北赛道重测，由厂方车手驾驶，并换装米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。测试结果令人瞩目，以7分12秒的成绩刷新了2004年创下的纪录，快了16秒。这款搭载5.7升V10发动机的经典跑车，凭借现代轮胎技术，性能得到显著提升，甚至超越了部分现代跑车。保时捷表示，新轮胎不仅缩短了刹车距离，提升了操控性，更带来了更快的圈速，赋予经典跑车新的活力。

🏎️Carrera GT作为保时捷经典手动挡超跑，虽已停产，但保时捷持续提供包括更换零件、召回等服务，并免费为车主更换米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。

⏱️在保时捷厂方车手驾驶下，换装新轮胎的Carrera GT以7分12秒的成绩完成纽北赛道一圈，比2004年原厂轮胎的记录快了16秒，展现了经典跑车在现代技术加持下的强大潜力。

⚙️该车搭载5.7L V10自吸发动机，匹配6速手动变速箱，纯后驱，零百加速3.9秒。新轮胎的加持，使其在性能上甚至超越了一些现代跑车，如991 GT3等。

🛞保时捷强调，为Carrera GT量身定制的新轮胎显著提升了车辆性能，包括缩短刹车距离、提高操控性，并最终实现了更快的圈速，让经典车型焕发新生。

IT之家 12 月 14 日消息，Carrera GT 是保时捷旗下一款经典手动挡超级跑车，尽管其已经在 2000 年代中期停产，但保时捷仍为车主提供支持，包括更换零件、执行召回等服务。今年 10 月，保时捷甚至免费为所有 Carrera GT 安装了米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎。

德国《Sport Auto》杂志当地时间 13 日公布了这款“20 岁老将”再度出山征战纽北的视频，测试由保时捷工厂车手约尔格・伯格迈斯特和一辆亮黄色的 Carrera GT 完成，并且得到了曼泰赛车团队的赛道支持。自然，此次测试的车辆换上了“新鞋”。IT之家附视频如下：

在伯格迈斯特的驾驶下，这辆 Carrera GT 以 7 分 12 秒完成了一圈，比 2004 年拉力传奇沃尔特・罗尔驾驶原厂倍耐力 P Zero 轮胎时创下的最快成绩快了 16 秒。

该车搭载了 5.7L 自然吸气 V10 发动机，功率和扭矩分别为 612 马力及 590 牛・米，匹配 6 速手动，纯后驱，零百加速时间为 3.9 秒。

此外，Carrera GT 的新成绩还超过了一些现代跑车，如 991 GT3、宝马 M4 CSL 和装备了纽博格林套件的雷克萨斯 LFA。这表明，现代轮胎技术的进步，赋予了经典车全新的活力和性能。

保时捷表示，这款专为 Carrera GT 设计的全新轮胎让车辆性能提升，甚至超越了新车的表现。具体来说，保时捷承诺轮胎能缩短刹车距离、提升操控性，最重要的是，能够带来更快的圈速。