日产汽车宣布将经典跑车GT-R R32进行电动化改造，并发布了预告图。这款纯电动GT-R R32由志愿工程师团队打造，保留了R32的大部分经典外观元素，但动力系统已从传统的RB26DETT涡轮增压发动机变为全电动驱动。新车预计搭载双电机四驱系统，性能有望超越原燃油版R32，甚至可能超过日产Ariya Nismo的性能。这款电动版R32将于2025年东京车展首次亮相，引发车迷的广泛关注。

🚗 日产经典跑车GT-R R32将以纯电动形式复活，由志愿工程师团队打造，展现了日产在电动化领域的探索。

⚡️ 电动版R32保留了经典外观，但动力系统改为全电动，预计搭载双电机四驱系统，性能或将大幅提升，超越原燃油版，甚至可能超过Ariya Nismo。

🏆 原版GT-R R32（SKYLINE GT-R E-BNR32）诞生于1989年，曾连续五年赢得日本房车锦标赛冠军，被誉为“战神”，其动力表现远超官方标定。

IT之家 12 月 14 日消息，日产汽车也加入了以电动化“复活”旗下经典老车的车企行列，当地时间 12 日，日产汽车公布了纯电动 GT-R R32 跑车的预告图，其将于 2025 年 1 月 10 日至 12 日的东京车展上首次亮相。

纯电动 GT-R R32 项目由一群志愿工程师共同打造，但它的引擎舱里不再是传统的 RB26DETT 涡轮增压发动机，而是换成了全电动驱动系统。新车的外观仍然保留了大部分 R32 的经典元素，不过雾灯被移除，刹车卡钳则变成了橙色。

动力方面，外媒 motor1 报道称新车有望搭载双电机四驱系统。作为对照，日产自家同样主打性能的 Ariya Nismo 车型提供 430 马力和 443 磅・英尺（约 600N・m）的扭矩，远高于 R32 原始燃油发动机的 276 马力和 271 磅・英尺（约 368N・m）。

IT之家注：本文提到的 GT-R R32 正式名称为 SKYLINE GT-R（E-BNR32），诞生于 1989 年，是日产为参加日本房车锦标赛打造的车型。该车在 1989 年至 1993 年连续五年赢得日本房车锦标赛冠军并连续赢得 29 场比赛的胜利，被称为“战神”。值得一提的是，该车的动力实际表现“远超”官方标定的数字。