美国道路安全保险协会IIHS研究表明，车身高度越高，对行人造成的伤害越大。研究选取202起行人车祸记录，分析车速和车高对行人受伤风险的影响。结果显示，随着车头高度增加，行人中度和重度受伤的可能性也随之增加。例如，在27英里/小时的速度下，中等高度汽车对行人造成中度伤害的几率为60%，重伤几率为30%；而车头高度增加13英寸的皮卡，中度伤害几率升至83%，重伤几率高达62%。速度增加也会加剧伤害风险，车速从15英里/小时增至35英里/小时，行人重伤风险从9%增至52%，而高车身车辆的风险更高。

🚗 车身高度增加，显著提升行人受伤风险：研究表明，车头高度越高，行人遭受中度至重度伤害的可能性越大，特别是皮卡等高车身车辆，对行人造成的伤害更为严重。

📈 车速增加，加剧行人受伤风险：随着车速的提高，行人受重伤的风险显著增加，且高车身车辆在高速碰撞时对行人造成的伤害风险更高。

📊 数据对比，凸显高车身车辆的危险性：在相同速度下，高车身车辆对行人造成的伤害风险明显高于中等高度车辆，这表明车身高度是影响行人安全的重要因素。

快科技12月13日消息，IIHS（美国道路安全保险协会）近日公布了一项调查数据：车身高度越高（主要是引擎盖前边缘高度），在碰撞时对行人的伤害越大。

IIHS总裁大卫哈基指出，速度的增加确实会增加车辆碰撞对行人的危险，但美国人喜欢高大的SUV和皮卡，加剧了这种影响。

IIHS研究人员选取了202起涉及16岁或以上行人的车祸记录，研究车速和车高对不同严重程度受伤风险的影响。

结果显示，随着车头高度增加，也会加大被撞行人的中度和重度受伤可能性。

在27英里/小时碰撞速度下，一辆中等高度的汽车有60%的几率对行人造成中度伤害，有30%的几率造成严重伤害。

而车头高度增加13英寸的皮卡，碰撞行人造成中度伤害的几率为83%，造成重伤的几率为62%。

如果碰撞速度增加后，这种因为车高不同造成伤害的差距会更明显。

IIHS数据：当车速从15英里每小时（约25km/h）增加到35英里每小时（约56km/h），发生碰撞后行人受到严重伤害的风险会从9%增加到52%。

但换成类似于皮卡这类车身高度更高的车辆，行人受到严重伤害的风险会从11%增加到91%。