理想汽车联合青拓集团等发布自研高强韧不锈钢材料UFHS，该材料强度较传统不锈钢提升46%，耐腐蚀性显著增强。理想L系列全系采用高压不锈钢油箱，新材料的运用大幅提升油箱在极限工况下的安全性。此次合作也标志着理想汽车在高强韧不锈钢领域具备自主研发能力。同时，理想汽车与青拓集团签署战略合作协议，成立联合创新平台，未来将持续深耕不锈钢材料领域。此外，理想汽车此前还联合开发了国产自研CFRT材料，用于汽车制造领域。

💪 理想汽车发布自研高强韧不锈钢材料UFHS，强度较传统不锈钢提升46%，耐应力腐蚀性能显著提升，该材料将应用于理想汽车L系列全系车型的高压油箱，大幅提高安全性。

🤝 理想汽车与青拓集团签署战略合作协议，成立联合创新平台，双方将在不锈钢材料领域展开深入合作，共同研发更多高性能材料，应用于理想汽车产品。

🚗 理想汽车在材料研发方面取得多项进展，不仅有自研高强韧不锈钢材料，此前还联合开发了国产自研CFRT材料，这体现了理想汽车在汽车材料领域的自主研发实力和技术创新能力。

IT之家 12 月 13 日消息，理想汽车首个高强韧不锈钢钢卷于 12 月 12 日在青拓集团下线，理想汽车-青拓集团-尼威动力-宏旺集团联合举行了自研高强韧不锈钢材料 UFHS 的首发仪式。

该自研不锈钢号称强度比传统不锈钢提升 46%，耐应力腐蚀性能“显著提升”。理想汽车 L 系列全系采用高压不锈钢油箱，该材料在高压油箱应用可以极大增加油箱在极限工况下的安全性能。该材料的下线，也标志着理想汽车在高强韧不锈钢领域具备了自主配方开发和零件设计能力。

同日，理想汽车与青拓集团签署战略合作协议，成立联合创新平台。青拓集团号称是全球最大的不锈钢单体制造基地，也是世界最大的不锈钢和镍生产商。

理想汽车增程系统负责人张贵强表示：“理想汽车增程系统一直对安全非常重视，积极从结构设计，以及与材料部门联合开展高性能材料应用，提升安全属性。后续希望增程集成负责人姜东剑、金属材料研发负责人卢琦、及舒俊博士和高级工程师牛瑞峰继续与青拓集团在不锈钢材料领域深耕，开发更多行业领先的材料，应用在理想汽车上。”

据IT之家此前报道，理想汽车与劳士领、福瑞科联合开发的首个国产自研 CFRT 材料于 11 月 26 日在劳士领昆山工厂顺利下线。CFRT 是一类连续纤维增强热塑性复合材料，由于其高强度和低密度的特点，被广泛的应用于航空航天、汽车船舶、轨道交通等领域。