🍎苹果在2022年WWDC上发布了CarPlay 2，其核心目标是将iOS系统深度集成到汽车的各个屏幕中，而不仅仅是简单的屏幕投射，从而提供更加一体化的用户体验。
📅原计划于2024年推出首批支持CarPlay 2的车型，但截至2023年12月13日，苹果尚未公布具体的车型列表，显示出CarPlay 2在实际落地过程中遇到了阻碍。
🚗CarPlay 2能够整合车辆的多种性能数据，包括速度计、转速表、里程表、燃油表、发动机温度表、油压表等，这意味着它将全面接管原有的车机系统。
🤝苹果宣称已与包括Acura、奥迪、福特、本田、捷豹、路虎、奔驰、日产、保时捷、沃尔沃在内的多家汽车制造商达成合作，但这些车厂对于将车机系统的控制权完全交给苹果持保留态度。
🚧保时捷虽然在2023年12月展示了整合“下一代CarPlay”的效果，并在某些车型上实现了增强导航功能，但这与苹果承诺的下一代CarPlay系统的功能和体验仍存在较大差距。
IT之家 12 月 13 日消息，苹果公司在 2022 年 6 月的 WWDC 上宣布了 CarPlay 2，号称“让 CarPlay 不再是 iOS 系统的简单投射，而是要让 iOS 充满整个车内屏幕中”，苹果当时宣布将在“后续”宣布更多细节，不过如今看起来苹果 CarPlay 2 在落地方面遇到了问题。
苹果官网仍然表示，第一批适用车款将于 2024 年推出，不过如今已经 12 月 13 日，苹果公司仍未公布相应车辆列表。
苹果在 2022 年 WWDC 中表示，CarPlay 2 支持 Acura、奥迪、福特、本田、捷豹、路虎、奔驰、日产、保时捷、沃尔沃等公司，并能整合车各项性能数据，包括速度计、转速表、里程表、燃油表、发动机温度表、油压表等，从而全盘“接管”原版车机系统，这也使得车厂并不愿意“拱手相让”。
作为比较，IT之家注意到保时捷于 2023 年 12 月展示了整合“下一代 CarPlay”的效果，但始终没有部署相关下文。虽然像 Taycan 这样的车型已经具备增强导航功能，但这与苹果承诺的下一代 CarPlay 系统仍有很大差距。
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