近日，极越汽车因欠费问题引发关注。一封内部邮件显示，极越拖欠中国移动上海公司车联网业务费用超200万元，若12月20日前未支付，将面临全量车联网卡停机风险。这将导致极越1.2万名车主无法使用智能驾驶、远程控车等依赖网络的功能，严重影响用户体验和车辆安全。这一事件也暴露了网联智能汽车的潜在隐患，即过度依赖网络服务商的风险。

⚠️极越汽车被曝拖欠中国移动上海公司车联网业务费用，金额高达2055923.86元，付款严重滞后，已超出合同规定的30天付款周期。

🚨中国移动上海公司已发起诉讼流程，并发出最后通牒：如极越在12月20日前仍未支付欠款，将对其名下全量车联网卡进行欠费停机处理，届时MNO/RNR平台将不再提供维保服务。

🚗车联网卡停机将直接影响极越汽车的1.2万名车主，导致他们无法使用依赖网络的智能驾驶、远程控车等关键功能，使车辆的智能化特性形同虚设。

🚫这起事件暴露了网联智能汽车的一大隐患：一旦服务提供商出现问题或停止服务，车辆的核心功能将受到严重影响，甚至威胁到行车安全。

🌐网联智能汽车的便捷性背后隐藏着对网络服务商的过度依赖，这要求车企在选择合作伙伴时需谨慎评估风险，并制定应急预案以应对类似突发状况。

网联智能汽车虽然非常便捷，但也存在不少隐患，比如公司突然没了，那么相关网联功能怕是无法继续使用，严重影响车辆的体验和安全。近日，极越汽车突然崩盘引发广泛关注，有不少合作过的传媒公司向其公开催款。

就在今日，一封内部邮件流出，邮件内容表示：附件为集度汽车车联网业务未结算费用明细，共计2055923.86元。

根据前期合同签订条款，付款周期为30天，目前集度支付进度严重滞后，我司已发起诉讼流程。

如12月20日前未支付相关费用，届时会对集度名下全量车联网卡操作欠费停机流程，MNO/RNR平台不再提供维保服务，烦请贵司尽快发起费用支付流程，谢谢！

邮件署名为中国移动通信集团上海有限公司闵行分公司政企部。

一旦车联网卡停机，那么意味着极越当前1.2万名车主将面临无网状态，那么诸如智能驾驶、远程控车等诸多需要联网的功能完全不可用，这对于一款智能网联汽车而言相当于自断双臂。