理想汽车官方宣布，理想L6作为2024版C-NCAP首款测试车型，综合得分率高达90.5%，远超已测车型平均得分率79.2%，荣获新规程首个五星安全认证。总成绩位列首批测试车型第一，在弱势道路交通参与者保护、主动安全等分项中均获第一。在乘员保护项目中，理想L6得分率93.28%，远超平均水平。测试显示，理想L6在正面碰撞、侧面碰撞以及AEB试验中均表现出色，展现了其卓越的安全性能。

🏆理想L6在2024版C-NCAP测试中，综合得分率高达90.5%，获得新规程首个五星安全认证，总成绩及VRU保护、主动安全等分项均位列首批测试车型第一。

🛡️在乘员保护项目中，理想L6得分率高达93.28%，远超已测车型平均得分率82.93%。正面100%重叠刚性壁障碰撞测试中，碰撞能量增加25.4%，理想L6车头充分溃缩吸能，A柱完好，乘员关键部位得到充分保护。

🚘在模拟两车相对速度100km/h对撞项目中，理想L6的A柱、门槛几乎零变形，保证了乘员舱的完整和安全性。

🚧在可变性移动壁障侧面碰撞项目中，碰撞能量增加74.9%，理想L6碰撞后B柱完整，侧面侵入量小，最大限度保证了生存空间。

🚶在新规增加的十字路口场景和儿童目标物行人、两轮车AEB试验中，理想L6均做到了AEB及时触发，有效避免碰撞，充分保护行人和骑行人。此外，理想全栈自研的AD Max智驾系统，支持AEB全速域工作，同时，AES遇危急场景可自动转向避让，进一步提升安全上限。

快科技12月10日消息，今日，理想汽车官方宣布，理想L6作为2024版C-NCAP首款测试车型，综合得分率90.5%（已测车型平均得分率79.2%），获得新规程首个五星安全认证。

并且，总成绩位列首批测试车型第一名，在VRU(弱势道路交通参与者)保护、主动安全等分项中均获第一名。

在驾乘人员最重视的乘员保护项目中，理想L6得分率93.28%，远超已测车型82.93%的平均得分率。

其中，正面100%重叠刚性壁障碰撞测试，相较于老版规程，新规的碰撞速度由50km/h增加至56km/h，碰撞能量增加25.4%。

理想L6正面碰撞后，车头充分溃缩吸能，A柱完好，乘员关键部位均得到充分保护。

在模拟两车相对速度100km/h对撞项目中，理想L6的A柱、门槛几乎零变形，保证了乘员舱的完整和安全性。

至于生活中常见的侧面碰撞，在可变性移动壁障侧面碰撞项目中，新规的碰撞速度由50km/h提升至60km/h，质量由1400kg增至1700kg，碰撞能量增加74.9%。

而理想L6碰撞后，B柱完整，侧面侵入量小，最大限度保证了生存空间。

在行人、两轮车AEB试验中，新规增加了十字路口场景和儿童目标物，理想L6均做到了AEB及时触发，有效避免碰撞，充分保护行人和骑行人。

此外，理想全栈自研的AD Max智驾系统，支持AEB全速域工作，同时，AES遇危急场景可自动转向避让，进一步提升安全上限。